Промпредприятия Москвы переезжать не будут
Москва не будет перебазировать промышленные предприятия за пределы города, но намерено стимулировать повышение эффективности их работы. Об этом вчера сообщил мэр Москвы Сергей Собянин на встрече с руководителями организаций объединения «Московская конфедерация промышленников и предпринимателей (работодателей)», пишет информцентр столичного правительства.
«Ни с кем мы не договаривались, никаких планов по переносу производства из Москвы нет. Мы заинтересованы, чтобы сохранить рабочие места, чтобы город жил и развивался», - подчеркнул Сергей Собянин в ответ на сообщение главы конференции Елены Паниной о негативном опыте отдельных предприятий по «условному перебазированию» за пределы города, которые фактически прекратили свою деятельность.
В то же время мэр отметил, что «большая часть территорий промышленности не используется как промышленная территория». В этой связи градоначальник заявил, что неэффективно используемая территория промзон будет сокращена в соответствии с генпланом Москвы при условии сохранения потенциала промышленности.
По его словам, в настоящее время годовой доход промзон в пересчете на квадратный метр составляет около 20 тыс. руб. «Для столицы очень мало. Это означает, что у предприятия значительные основные фонды, которые ничего не дают. Они ложатся серьезным бременем на себестоимость продукции и на эффективность производства в целом», - указал С.Собянин.
В Московской области в текущем году будет дополнительно закуплено 250 единиц дорожной техники для содержания и обслуживания дорог региона. Об этом сообщил в пятницу начальник Главного управления дорожного хозяйства Подмосковья Алексей Кучеров.
Ранее замначальника главного управления дорожного хозяйства Подмосковья Дмитрий Гизетдинов сообщил, что большая часть дорожной сети Московской области находится в настоящий момент в плохом состоянии, поскольку сроки ремонта дорог давно истекли. Он отметил, в частности, что финансирование в последние три-четыре года было недостаточным и сроки ремонта дорог не соблюдались.
«В этом году мы дополнительно приобретаем свыше 250 единиц техники на содержание дорог региональной сети. Это комплексно-дорожные машины, грейдеры, тракторы, то есть не строительные машины, а именно занимающиеся обслуживанием дорог», - отметил Кучеров, добавив, что такие машины участвуют, в том числе, в уборке снега.
Он добавил, что гарантированный срок годности данной техники составляет 10-15 лет. Но в неблагоприятной среде, которая включает в себя грязь и песок, такая техника быстро приходит в негодность.