8 тысяч военных претендуют на жилплощадь в Москве


16.09.2011 16:22

Порядка 8000 военнослужащих претендуют на квартиры в Мсокве, и Минобороны построит для них жилье в Москве своими силами на собственных землях, расположенных в административных границах столицы, а не будет покупать его у застройщиков, сообщила журналистам в пятницу замминистра обороны РФ Татьяна Шевцова.

«Цена, установленная Минрегионом на квадратный метр жилой площади в Москве, - 73 400 руб. По такой цене ни одна компания на объявленных Минобороны аукционах на строительство жилья в столице предложений не представила», - сказала она в ходе видеомоста «РИА Новости».

При этом г-жа Шевцова отметила, что семьи военных, получившие квартиры в Подольске, Ватутинках и других городах Подмосковья, будут считаться обеспеченными жильем именно в Подмосковье, так как эти населенные пункты пока не входят в административные границы Москвы.

Как сообщала Шевцова в начале сентября, количество очередников в российском военном ведомстве за последний год уменьшилось практически вдвое - со 120 000 человек в 2010 г. до 63 800 человек, по состоянию на 1 сентября 2011 г.

Общая потребность в жилье всех силовых ведомств, по состоянию на март 2011 г., оценивалась в 223 900 квартир. На решение этой проблемы федеральным бюджетом в 2011 г. предусмотрено 149,6 млрд руб.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



14.09.2011 16:06

До конца сентября по рекам и каналам Петербурга и Ленинградской области планируется перевезти 40 тыс. тонн уникальных 18-м труб большого диаметра Ижорского трубного завода. Это первый в России случай, когда транспортировка труб такого объема и сортамента для сухопутной части проекта осуществляется с помощью морских судов», - сообщил Николай Скорохватов, генеральный директор ЗАО «Ижорский трубный завод».

18-метровые трубы диаметром 1420 мм, с толщиной стенки 27,7мм и 23,0мм, категорией прочности К65 предназначены для второй очереди газопровода «Бованенково-Ухта». Длина трубы до 18,3 м позволяет сократить количество сварных стыков на магистрали в 1,5 раза, снижая издержки потребителя и увеличивая надежность трубопроводов.

По словам Н.Скорохватова, «новый путь доставки трубной продукции стал альтернативой уже отработанным способам, и позволит разгрузить Северную железную дорогу, что особенно актуально во время крупномасштабных перевозок. Схема доставки труб с использованием сухогрузных судов непростая и приходится заранее просчитывать все до мелочей, чтобы не было простоев в работе и срыва сроков строительства. Однако, несмотря на это в перспективе мы не исключаем возможности дальнейших аналогичных поставок».

Трубы в порт Санкт-Петербург доставляются автомобильным спецтранспортом, рассчитанным на транспортировку крупногабаритного груза. Всего задействовано 25 единиц автомобильной техники грузоподъемностью 40-60 тонн, а также 16 больших и малых сухогрузных судов класса «река-море». Из порта суда направляются по Неве в Ладожское Озеро, далее по реке Свирь и Онежскому Озеру, после чего следуют по Беломорско-Балтийскому каналу и далее в Белое Море до Карских ворот и в Байдарацкую Губу на Уральский берег.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо