Фонд ЖКХ разместил на бирже временно свободные 1,5 млрд руб.


16.09.2011 10:58

Вчера на Санкт-Петербургской валютной бирже состоялось очередное размещение временно свободных средств Фонда ЖКХ на банковские депозиты в уполномоченных банках.

По условиям депозитного аукциона по размещению временно свободных средств Фонда сроком на 34 дня предложенная Фондом сумма размещения составляла 1,5 млрд. руб.

В аукционе приняли участие 16 банков: ОАО АКБ «СВЯЗЬ-БАНК», ЗАО АКБ «ЦентроКредит», АКБ НРБанк (ОАО), АКБ «Инвестторгбанк» (ОАО), ЗАО ЮниКредит Банк, ЗАО «ГЛОБЭКСБАНК», ОАО «ТрансКредитБанк», АКБ «АК БАРС» (ОАО), ОАО «Альфа-Банк», ОАО «Промсвязьбанк», ОАО «Первобанк», ОАО «НОМОС-Банк», ОАО «Банк УралСиб», ОАО Банк «Петрокоммерц», ОАО «МДМ Банк», ОАО АКБ «ПРОБИЗНЕСБАНК».

В ходе аукциона были поданы заявки на сумму 14,1 млрд. руб. Минимальная ставка, указанная в заявках уполномоченных банков, составила 3,0%  годовых, максимальная – 5,71% годовых.

Удовлетворена 1 заявка уполномоченного банка на общую сумму 1,3 млрд. руб. Ставка отсечения составила 5,71% годовых. Победителем депозитного аукциона стал 1 банк.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



14.09.2011 16:06

До конца сентября по рекам и каналам Петербурга и Ленинградской области планируется перевезти 40 тыс. тонн уникальных 18-м труб большого диаметра Ижорского трубного завода. Это первый в России случай, когда транспортировка труб такого объема и сортамента для сухопутной части проекта осуществляется с помощью морских судов», - сообщил Николай Скорохватов, генеральный директор ЗАО «Ижорский трубный завод».

18-метровые трубы диаметром 1420 мм, с толщиной стенки 27,7мм и 23,0мм, категорией прочности К65 предназначены для второй очереди газопровода «Бованенково-Ухта». Длина трубы до 18,3 м позволяет сократить количество сварных стыков на магистрали в 1,5 раза, снижая издержки потребителя и увеличивая надежность трубопроводов.

По словам Н.Скорохватова, «новый путь доставки трубной продукции стал альтернативой уже отработанным способам, и позволит разгрузить Северную железную дорогу, что особенно актуально во время крупномасштабных перевозок. Схема доставки труб с использованием сухогрузных судов непростая и приходится заранее просчитывать все до мелочей, чтобы не было простоев в работе и срыва сроков строительства. Однако, несмотря на это в перспективе мы не исключаем возможности дальнейших аналогичных поставок».

Трубы в порт Санкт-Петербург доставляются автомобильным спецтранспортом, рассчитанным на транспортировку крупногабаритного груза. Всего задействовано 25 единиц автомобильной техники грузоподъемностью 40-60 тонн, а также 16 больших и малых сухогрузных судов класса «река-море». Из порта суда направляются по Неве в Ладожское Озеро, далее по реке Свирь и Онежскому Озеру, после чего следуют по Беломорско-Балтийскому каналу и далее в Белое Море до Карских ворот и в Байдарацкую Губу на Уральский берег.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо