ГК «ПИК» оптимизирует свои долги
Группа компаний «ПИК» рефинансировала кредит в Абсолют банке за счет займа на 1,2 млрд руб. в Ханты-Мансийском банке (ХМБ), сообщает «Интерфакс» со ссылкой на представителя девелопера.
Ставка по кредиту «существенно снижена» по сравнению со стоимостью заимствования в Абсолют банке и составляет 11,8% годовых, кроме того, оптимизирована структура залога, сообщил «ПИК».
Заемщиком выступает одна из компаний группы - ЗАО «Стройбизнесцентр». Кредит будет погашаться несколькими траншами в период до сентября
Москомархитектура должна доработать архитектурную концепцию проектируемых транспортно-пересадочных узлов. Об этом заявил на координационном штабе, посвященном транспортному строительству, заммэра столицы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.
В нашем понимании ТПУ предполагает пересечение пассажирских и транспортных потоков (скоростного, подземного, надземного и частного транспорта), и включает комплекс капитальных сооружений, где возможно размещение объектов транспортной инфраструктуры (капитальная перехватывающая парковка, пересадочный комплекс), пояснил позицию стройкомплекса руководитель управления гаражного строительства в Департаменте строительства Москвы Владимир Осинцев, пишет информцентра правительства Москвы.
«Сегодня отсутствует архитектурная концепция транспортно пересадочных узлов, включающая в себя четкое распределение транспортных и пассажирских потоков внутри самого ТПУ. В итоге мы можем построить только перехватывающую парковку», - отметил В.Осинцев.
М.Хуснуллин попросил Департамент транспорта и Москомархитектуру «вникнуть в эти вопросы» и отметил, что городу «просто парковки ради парковок не нужны».
В течение 5 лет в московском регионе предстоит построить более 100 ТПУ и это еще не финальная цифра, подчеркнул заммэра.