Санкт-Петербург. Сестрорецк станет выше
В Сестрорецке в рамках проекта реконструкции квартала построят несколько жилых домов и объекты социальной инфраструктуры.
Идея строительства многоэтажных жилых домов в квартале 38 города Сестрорецка (он ограничен Приморским шоссе и Гагаринской и Ново-Гагаринской улицами) возникла уже несколько лет назад. В 2003 году КГА разрешил разработать корректуру проекта застройки квартала «в связи с изменением функционального назначения и объемно-планировочных решений проектируемых корпусов в границах квартала».
В результате деятельности ОАО «ЛенНИИпроект» в 2004 году были определены объемно пространственные показатели корпусов 5, 6, 7, 8, 9, 13, 13А, 20 и 25. Сегодня на территории квартала (25,5 га) проживают 4,5 тыс. человек в многоквартирных домах и 0,16 тыс. человек в так называемом «усадебном фонде». В результате намеченных преобразований численность жителей квартала может достигнуть 6,3 тыс. человек.
Проект застройки реконструируемого квартала выполнила «Архитектурная мастерская В.В. Арсеньева» совместно с ООО «НПП "Экоюрус-ППТМ"». В соответствии с ним планируется построить девятиэтажный жилой дом со встроенно-пристроенными учреждениями обслуживания на «пятне» корпуса 5.
В 2004 году этот участок предоставлен Межрегиональному фонду жилищного строительства для северян и военнослужащих «Север» (площадь застройки составит 653 кв. метра, общая площадь квартир – 4360 кв. метров, встроенных помещений – 140 кв. метров).
На «пятне» корпуса 6 разместится девятиэтажный жилой дом со встроенно-пристроенными помещениями. Участок предоставлен ЗАО «Уником» (площадь застройки составит 635 кв. метров, общая площадь квартир – 4300 кв. метров, встроенных помещений – 250 кв. метров). Корпус 7 превратится в семиэтажный жилой дом, который возведет ЗАО «Уником» (площадь застройки составит 635 кв. метров, общая площадь квартир – 3600 кв. метров).
На участке корпуса 9 разместится трех-четырехэтажный жилой дом со встроенными учреждениями обслуживания, возведенный по индивидуальному проекту. Участок предоставлен ООО «6-й трест» для изыскательских работ (площадь застройки составит 1340 кв. метров, общая площадь квартир – 3600 кв. метров, площадь встроенных помещений – 300 метров). 8-14-этажный жилой дом со встроенными учреждениями обслуживания появится на «пятне» корпуса 13. В 2004 году участок передан ООО «6-й трест» для проведения изыскательских работ (площадь застройки составит 2100 кв. метров, общая площадь квартир – 9 тыс. кв. метров, встроенных помещений – 1400 кв. метров).
Шести-семиэтажный жилой дом со встроенными помещениями на «пятне» корпуса 20 собирается возвести ООО «Универсал-инвест» (площадь застройки составит 940 кв. метров). Восьмиэтажный жилой дом со встроенными помещениями займет «пятно» корпуса 13А (площадь застройки составит 500 кв. метров, жилая площадь – 500 кв. метров, встроенных помещений – 50 кв. метров).
Шестиэтажный жилой дом появится на «пятне» корпуса 25 (площадь застройки составит 687 кв. метров, общая площадь квартир – 3273 кв. метров). В дальнейшем на участке корпуса 12 будет возведено общественное здание, корпуса 14 – школа на 700 учащихся, корпуса 14А – бассейн, корпусов 19 и 21 детские сады на 280 мест каждый. Инвесторы обязуются благоустроить территорию квартала, построить и оборудовать детские и спортивные площадки, выделить площадки для парковки автомобилей.
Победитель торгов сможет построить четырехэтажный жилой дом со встроенными учреждения обслуживания по адресу: южнее дома 275, лит. А по Приморскому шоссе на «пятне» корпуса 8 (площадь участка – 4,2 тыс. кв. метров) вместо учреждения обслуживания. Площадь застройки составит 1200 кв. метров, встроенных помещений – 280 кв. метров. Начальный размер рыночной арендной платы на аукционе будет равняться $218 тыс. Задаток – 20% от начального размера арендной платы с шагом аукциона – $10 900. Завершиться строительство дома должно через 22 месяца со дня подписания протокола о результатах торгов. Всю необходимую документацию для проведения аукциона подготовило ООО «6-й трест», поэтому компании будет выплачено вознаграждение в сумме, составляющей 1,27% от суммы, вырученной по результатам торгов.
По информации ООО «Практика» строительство дома на «пятне» корпуса 8 потребует финансовых затрат в сумме более $2,5 млн.
По материалам «Строительного Еженедельника»
В результате деятельности ОАО «ЛенНИИпроект» в 2004 году были определены объемно пространственные показатели корпусов 5, 6, 7, 8, 9, 13, 13А, 20 и 25. Сегодня на территории квартала (25,5 га) проживают 4,5 тыс. человек в многоквартирных домах и 0,16 тыс. человек в так называемом «усадебном фонде». В результате намеченных преобразований численность жителей квартала может достигнуть 6,3 тыс. человек.
Проект застройки реконструируемого квартала выполнила «Архитектурная мастерская В.В. Арсеньева» совместно с ООО «НПП "Экоюрус-ППТМ"». В соответствии с ним планируется построить девятиэтажный жилой дом со встроенно-пристроенными учреждениями обслуживания на «пятне» корпуса 5.
В 2004 году этот участок предоставлен Межрегиональному фонду жилищного строительства для северян и военнослужащих «Север» (площадь застройки составит 653 кв. метра, общая площадь квартир – 4360 кв. метров, встроенных помещений – 140 кв. метров).
На «пятне» корпуса 6 разместится девятиэтажный жилой дом со встроенно-пристроенными помещениями. Участок предоставлен ЗАО «Уником» (площадь застройки составит 635 кв. метров, общая площадь квартир – 4300 кв. метров, встроенных помещений – 250 кв. метров). Корпус 7 превратится в семиэтажный жилой дом, который возведет ЗАО «Уником» (площадь застройки составит 635 кв. метров, общая площадь квартир – 3600 кв. метров).
На участке корпуса 9 разместится трех-четырехэтажный жилой дом со встроенными учреждениями обслуживания, возведенный по индивидуальному проекту. Участок предоставлен ООО «6-й трест» для изыскательских работ (площадь застройки составит 1340 кв. метров, общая площадь квартир – 3600 кв. метров, площадь встроенных помещений – 300 метров). 8-14-этажный жилой дом со встроенными учреждениями обслуживания появится на «пятне» корпуса 13. В 2004 году участок передан ООО «6-й трест» для проведения изыскательских работ (площадь застройки составит 2100 кв. метров, общая площадь квартир – 9 тыс. кв. метров, встроенных помещений – 1400 кв. метров).
Шести-семиэтажный жилой дом со встроенными помещениями на «пятне» корпуса 20 собирается возвести ООО «Универсал-инвест» (площадь застройки составит 940 кв. метров). Восьмиэтажный жилой дом со встроенными помещениями займет «пятно» корпуса 13А (площадь застройки составит 500 кв. метров, жилая площадь – 500 кв. метров, встроенных помещений – 50 кв. метров).
Шестиэтажный жилой дом появится на «пятне» корпуса 25 (площадь застройки составит 687 кв. метров, общая площадь квартир – 3273 кв. метров). В дальнейшем на участке корпуса 12 будет возведено общественное здание, корпуса 14 – школа на 700 учащихся, корпуса 14А – бассейн, корпусов 19 и 21 детские сады на 280 мест каждый. Инвесторы обязуются благоустроить территорию квартала, построить и оборудовать детские и спортивные площадки, выделить площадки для парковки автомобилей.
Победитель торгов сможет построить четырехэтажный жилой дом со встроенными учреждения обслуживания по адресу: южнее дома 275, лит. А по Приморскому шоссе на «пятне» корпуса 8 (площадь участка – 4,2 тыс. кв. метров) вместо учреждения обслуживания. Площадь застройки составит 1200 кв. метров, встроенных помещений – 280 кв. метров. Начальный размер рыночной арендной платы на аукционе будет равняться $218 тыс. Задаток – 20% от начального размера арендной платы с шагом аукциона – $10 900. Завершиться строительство дома должно через 22 месяца со дня подписания протокола о результатах торгов. Всю необходимую документацию для проведения аукциона подготовило ООО «6-й трест», поэтому компании будет выплачено вознаграждение в сумме, составляющей 1,27% от суммы, вырученной по результатам торгов.
По информации ООО «Практика» строительство дома на «пятне» корпуса 8 потребует финансовых затрат в сумме более $2,5 млн.
По материалам «Строительного Еженедельника»
Подписывайтесь на нас:
В апреле 2005 года будет завершено рабочее проектирование реконструкции Пискаревского проспекта в Петербурге.
Первым этапом станет участок трассы от Свердловской набережной до проспекта Мечникова. Такое внимание именно этому отрезку уделено неслучайно: на данном участке проспект проходит в районах плотной жилой застройки и одновременно является напряженной грузовой трассой. Между тем долгие годы не ремонтировавшийся проспект сегодня находится в аварийном состоянии. Дорожное покрытие магистрали, давно исчерпавшей свою пропускную способность, разрушено, нарушена ливневая канализация, разбиты трамвайные пути.
Проект, разработанный в ЗАО «Петербург-Дорсервис», предусматривает расширение проезжей части на одну полосу, а также вынос трамвайных путей к обочине в сторону Красногвардейского района. Последнее обстоятельство, по мнению проектировщиков, потребует применения шумозащитных мер. Будет ли это дополнительное остекление жилой застройки либо экранирование – еще не решено.
Трамвай также предложено сделать менее шумным за счет укладки путей на специальные маты. Генпроектировщик необходимым опытом обладает: восемь лет назад специалисты ЗАО «Петербург-Дорсервис» уже работали над устройством трамвайных путей по новой технологии на Литейном проспекте. Кстати, при разработке проекта затрагивался вопрос о самой целесообразности существования трамвайных путей на Пискаревском. Однако по зрелом размышлении рельсовый транспорт решено было здесь оставить: это основной вид пассажирского транспорта, обслуживающий названный участок проспекта. Более того, возможно, что после окончания всех работ трамвай сделают «ускоренным», как это случилось несколько лет назад на проспекте Просвещения.
Пока подготовлено четыре варианта реконструкции Пискаревского от Свердловской набережной до проспекта Мечникова. Практически все они предусматривают строительство ряда искусственных сооружений – путепроводов и пешеходных тоннелей, а также шумозащиту. Общий для всех недостаток – снос зеленых насаждений, правда с последующими компенсационными посадками. Тем не менее, в Управлении садово-паркового хозяйства именно по этой причине отказались согласовывать вариант с переносом трамвайных путей. Цена вопроса по всем вариантам колеблется от 684 до 702 млн рублей.
Вообще же стоимость реконструкции всего Пискаревского проспекта – около 2 млрд рублей. Эта цифра не кажется астрономической, если учесть, что проспект является одной из важнейших широтных магистралей восточных районов Петербурга, обеспечивающей выход транспорта из этой части города на федеральную автодорогу «Скандинавия». Именно поэтому после реконструкции проспекту будет присвоен статус «скоростного», и поэтому проект предусматривает увязку магистрали с тоннелем под Невой, запроектированным в створе Пискаревского и Орловской улицы. Скоростное движение по проспекту возможно организовать благодаря безсветофорному режиму: это будет достигнуто за счет строительства развязок и путепроводов. В частности, планируется реконструировать морально и технически устаревший Пискаревский путепровод, построить автомобильные мосты через проспекты Блюхера и Металлистов, трамвайную эстакаду. По некоторым оценкам, соединение проспекта с восточным полукольцом КАД, позволит сократить время проезда от аэропорта Пулково до Смольного в два раза.
По материалам «Строительного Еженедельника»
Проект, разработанный в ЗАО «Петербург-Дорсервис», предусматривает расширение проезжей части на одну полосу, а также вынос трамвайных путей к обочине в сторону Красногвардейского района. Последнее обстоятельство, по мнению проектировщиков, потребует применения шумозащитных мер. Будет ли это дополнительное остекление жилой застройки либо экранирование – еще не решено.
Трамвай также предложено сделать менее шумным за счет укладки путей на специальные маты. Генпроектировщик необходимым опытом обладает: восемь лет назад специалисты ЗАО «Петербург-Дорсервис» уже работали над устройством трамвайных путей по новой технологии на Литейном проспекте. Кстати, при разработке проекта затрагивался вопрос о самой целесообразности существования трамвайных путей на Пискаревском. Однако по зрелом размышлении рельсовый транспорт решено было здесь оставить: это основной вид пассажирского транспорта, обслуживающий названный участок проспекта. Более того, возможно, что после окончания всех работ трамвай сделают «ускоренным», как это случилось несколько лет назад на проспекте Просвещения.
Пока подготовлено четыре варианта реконструкции Пискаревского от Свердловской набережной до проспекта Мечникова. Практически все они предусматривают строительство ряда искусственных сооружений – путепроводов и пешеходных тоннелей, а также шумозащиту. Общий для всех недостаток – снос зеленых насаждений, правда с последующими компенсационными посадками. Тем не менее, в Управлении садово-паркового хозяйства именно по этой причине отказались согласовывать вариант с переносом трамвайных путей. Цена вопроса по всем вариантам колеблется от 684 до 702 млн рублей.
Вообще же стоимость реконструкции всего Пискаревского проспекта – около 2 млрд рублей. Эта цифра не кажется астрономической, если учесть, что проспект является одной из важнейших широтных магистралей восточных районов Петербурга, обеспечивающей выход транспорта из этой части города на федеральную автодорогу «Скандинавия». Именно поэтому после реконструкции проспекту будет присвоен статус «скоростного», и поэтому проект предусматривает увязку магистрали с тоннелем под Невой, запроектированным в створе Пискаревского и Орловской улицы. Скоростное движение по проспекту возможно организовать благодаря безсветофорному режиму: это будет достигнуто за счет строительства развязок и путепроводов. В частности, планируется реконструировать морально и технически устаревший Пискаревский путепровод, построить автомобильные мосты через проспекты Блюхера и Металлистов, трамвайную эстакаду. По некоторым оценкам, соединение проспекта с восточным полукольцом КАД, позволит сократить время проезда от аэропорта Пулково до Смольного в два раза.
По материалам «Строительного Еженедельника»
Подписывайтесь на нас: