Ко дню города в Калининграде ввели в эксплуатацию детсад
В Калининграде 10 сентября был торжественно открыт детский сад на улице Карамзина. Праздничную линейку, посвященную появлению на карте областного центра современного дошкольного учреждения с бассейном, зимним садом и собственным лечебно-оздоровительным комплексом, открыли представители региональной власти и муниципалитета. От имени губернатора области к участникам торжественного события обратился заместитель председателя регионального правительства Виктор Смильгин.
«Появление нового современного садика – это настоящий праздник для Калининграда, отличный подарок ко Дню города. Но хочу сказать, что проблема нехватки детских садов в регионе стоит по-прежнему остро. В ближайшие три года в нашей области должно появиться еще около 30 новых дошкольных учреждений. Реализовывать эту масштабную программу мы будем как на федеральные средства, так и на деньги регионального и местных бюджетов», - отметил В.Смильгин.
Региональный проект строительства в Калининградской области модульных детских садов поддержан Председателем Правительства РФ Владимиром Путиным на межрегиональной конференции «Развитие Северо-Запада России 2011-2012», проходившей 4-5 сентября в Череповце. Ранее о путях решения проблемы нехватки садиков в Калининграде говорил и вице-премьер РФ Александр Жуков во время рабочей поездки в регион. Вице-премьер рассказал о возможностях поддержки областей, которые реализуют свои программы по строительству детсадов. Кроме того, решению проблемы способствует развитие в области и альтернативных форм дошкольного образования. Число групп кратковременного пребывания увеличилось за последние годы вдвое, а количество детей, получающих услугу дошкольного образования в такой форме, увеличилось почти на тысячу.
Москомархитектура должна доработать архитектурную концепцию проектируемых транспортно-пересадочных узлов. Об этом заявил на координационном штабе, посвященном транспортному строительству, заммэра столицы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.
В нашем понимании ТПУ предполагает пересечение пассажирских и транспортных потоков (скоростного, подземного, надземного и частного транспорта), и включает комплекс капитальных сооружений, где возможно размещение объектов транспортной инфраструктуры (капитальная перехватывающая парковка, пересадочный комплекс), пояснил позицию стройкомплекса руководитель управления гаражного строительства в Департаменте строительства Москвы Владимир Осинцев, пишет информцентра правительства Москвы.
«Сегодня отсутствует архитектурная концепция транспортно пересадочных узлов, включающая в себя четкое распределение транспортных и пассажирских потоков внутри самого ТПУ. В итоге мы можем построить только перехватывающую парковку», - отметил В.Осинцев.
М.Хуснуллин попросил Департамент транспорта и Москомархитектуру «вникнуть в эти вопросы» и отметил, что городу «просто парковки ради парковок не нужны».
В течение 5 лет в московском регионе предстоит построить более 100 ТПУ и это еще не финальная цифра, подчеркнул заммэра.