В Центральном районе осталось привести в порядок 10% кровель
С докладом на заседании администрации по вопросу «О ходе исполнения в Центральном районе адресной программы текущего ремонта кровель на 2011 год», выступил заместитель главы администрации С.Орлов. 199 адресов были включены в программу по заявкам, которые поступили от жителей на народный сайт «Заливает СПб». В программе текущего ремонта по району 669 адресов: 413 адресов – это ремонт кровли, 249 – ремонт кровли и нормализация температурно-влажностного режима (мероприятия, направленные на то, чтобы чердаки не превращались в комбинаты по выращиванию сосулек). По плану все работы должны быть завершены до 1 октября. На сегодняшний день план отработан на 91% (602 адреса). Работы по восстановлению температурно-влажностного режима сделали на 230 адресах (90%).
Глава администрации М.Щербаковаподчеркнула, что, помимо кровель, нужно заниматься и другими работами – от закрытия дверей в подвалы до приведения в порядок т.н. слуховых окон, теплоизоляции.
Москомархитектура должна доработать архитектурную концепцию проектируемых транспортно-пересадочных узлов. Об этом заявил на координационном штабе, посвященном транспортному строительству, заммэра столицы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.
В нашем понимании ТПУ предполагает пересечение пассажирских и транспортных потоков (скоростного, подземного, надземного и частного транспорта), и включает комплекс капитальных сооружений, где возможно размещение объектов транспортной инфраструктуры (капитальная перехватывающая парковка, пересадочный комплекс), пояснил позицию стройкомплекса руководитель управления гаражного строительства в Департаменте строительства Москвы Владимир Осинцев, пишет информцентра правительства Москвы.
«Сегодня отсутствует архитектурная концепция транспортно пересадочных узлов, включающая в себя четкое распределение транспортных и пассажирских потоков внутри самого ТПУ. В итоге мы можем построить только перехватывающую парковку», - отметил В.Осинцев.
М.Хуснуллин попросил Департамент транспорта и Москомархитектуру «вникнуть в эти вопросы» и отметил, что городу «просто парковки ради парковок не нужны».
В течение 5 лет в московском регионе предстоит построить более 100 ТПУ и это еще не финальная цифра, подчеркнул заммэра.