В течение 5 лет Москва планирует в 2 раза нарастить количество торговых площадей
До
В настоящее время этот показатель в столице составляет 688 кв.м. на тысячу жителей. Михаил Орлов отметил, что помимо увеличения торговых площадей ставится задача их качественного распределения с учетом развития всех форматов торговли - магазинов «шаговой доступности», специализированных предприятий торговли семейного типа, крупных торговых комплексов.
Как сообщалось ранее, власти Москвы до конца года намерены разработать отраслевую схему размещения объектов торговли. Центром внимания при проработке этой схемы должны стать микрорайоны, где появятся стационарные объекты торговли.
Москомархитектура должна доработать архитектурную концепцию проектируемых транспортно-пересадочных узлов. Об этом заявил на координационном штабе, посвященном транспортному строительству, заммэра столицы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.
В нашем понимании ТПУ предполагает пересечение пассажирских и транспортных потоков (скоростного, подземного, надземного и частного транспорта), и включает комплекс капитальных сооружений, где возможно размещение объектов транспортной инфраструктуры (капитальная перехватывающая парковка, пересадочный комплекс), пояснил позицию стройкомплекса руководитель управления гаражного строительства в Департаменте строительства Москвы Владимир Осинцев, пишет информцентра правительства Москвы.
«Сегодня отсутствует архитектурная концепция транспортно пересадочных узлов, включающая в себя четкое распределение транспортных и пассажирских потоков внутри самого ТПУ. В итоге мы можем построить только перехватывающую парковку», - отметил В.Осинцев.
М.Хуснуллин попросил Департамент транспорта и Москомархитектуру «вникнуть в эти вопросы» и отметил, что городу «просто парковки ради парковок не нужны».
В течение 5 лет в московском регионе предстоит построить более 100 ТПУ и это еще не финальная цифра, подчеркнул заммэра.