Прокуратура направила 150 исков по состоянию дорог в Выборгском районе Ленобласти
Выборгской городской прокуратурой Ленинградской области направлено в суд 150 исковых заявлений в сфере дорожного хозяйства. Как сообщили в пресс-службе прокуратуры Ленобласти, Выборгской городской прокуратурой на постоянной основе осуществляется надзор за соблюдением законодательства в сфере дорожного хозяйства (содержание, строительство, ремонт и реконструкция дорожных сетей) на территории Выборгского района Ленинградской области, сообщает 47News.
Так, за истекший период
— в суд в порядке ст. 45 ГПК РФ направлено 150 исковых заявлений (об обязании произвести паспортизацию дорог местного значения, а также об обязании привести в соответствие с требованиями к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения автомобильные дороги). По результатам рассмотрения данных исковых заявлений часть требований было удовлетворено судом, в остальных случаях, органами местного самоуправления нарушения были устранены в добровольном порядке.
— возбуждено 22 административных дела по ст. 12.34 КоАП РФ — несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при ремонте и содержании дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений. По результатам рассмотрения данных административных дел, виновные лица привлечены к административной ответственности.
— внесено 10 представлений об устранении нарушений законодательства. По результатам рассмотрения представлений 8 должностных лиц привлечено к дисциплинарной ответственности.
Москомархитектура должна доработать архитектурную концепцию проектируемых транспортно-пересадочных узлов. Об этом заявил на координационном штабе, посвященном транспортному строительству, заммэра столицы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.
В нашем понимании ТПУ предполагает пересечение пассажирских и транспортных потоков (скоростного, подземного, надземного и частного транспорта), и включает комплекс капитальных сооружений, где возможно размещение объектов транспортной инфраструктуры (капитальная перехватывающая парковка, пересадочный комплекс), пояснил позицию стройкомплекса руководитель управления гаражного строительства в Департаменте строительства Москвы Владимир Осинцев, пишет информцентра правительства Москвы.
«Сегодня отсутствует архитектурная концепция транспортно пересадочных узлов, включающая в себя четкое распределение транспортных и пассажирских потоков внутри самого ТПУ. В итоге мы можем построить только перехватывающую парковку», - отметил В.Осинцев.
М.Хуснуллин попросил Департамент транспорта и Москомархитектуру «вникнуть в эти вопросы» и отметил, что городу «просто парковки ради парковок не нужны».
В течение 5 лет в московском регионе предстоит построить более 100 ТПУ и это еще не финальная цифра, подчеркнул заммэра.