Финны начали преобразование промтерриторий в Красногвардейском районе


09.09.2011 10:42

Входящая в финский холдинг SRV Group компания «Ай-Би-Ай Инвест» приступила к реализации крупнейшего проекта редевелопмента промышленных территорий в Красногвардейском районе, пишет БН.ру

Как заявил гендиректор ООО «Ай-Би-Ай Инвест» Микко Седердунд, МФК Septem City, площадью 500 тыс. кв. м, должен появиться к 2020 г. Проект включает в себя торговый центр, трехуровневый подземный паркинг, офисную недвижимости и гостиницы. Участок под строительство площадью 8 га находится в собственности компании. Все объекты недвижимости, расположенные на участке, сейчас сданы в аренду.

Кроме того, проектом предусмотрено развитие транспортной инфраструктуры в этом районе. Запланировано строительство продолжения ул. Металлистов на участке от Якорной ул. до Магнитогорской ул., а также мост через р. Большая Охта.

Инвестиции в проект составят около 1 млрд евро. Помимо собственных средств, компания планирует привлечь средства инвестфондов, преимущественно скандинавских и европейских.

Приступить непосредственно к строительству планируется в конце 2012 г. А первую очередь торгового центра обещают сдать в 2014 г.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: SRV SRV GROUP

Подписывайтесь на нас:


05.09.2011 13:20

Москомархитектура должна доработать архитектурную концепцию проектируемых транспортно-пересадочных узлов. Об этом заявил на координационном штабе, посвященном транспортному строительству, заммэра столицы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.

В нашем понимании ТПУ предполагает пересечение пассажирских и транспортных потоков (скоростного, подземного, надземного и частного транспорта), и включает комплекс капитальных сооружений, где возможно размещение объектов транспортной инфраструктуры (капитальная перехватывающая парковка, пересадочный комплекс), пояснил позицию стройкомплекса руководитель управления гаражного строительства в Департаменте строительства Москвы Владимир Осинцев, пишет информцентра правительства Москвы.

«Сегодня отсутствует архитектурная концепция транспортно пересадочных узлов, включающая в себя четкое распределение транспортных и пассажирских потоков внутри самого ТПУ. В итоге мы можем построить только перехватывающую парковку», - отметил В.Осинцев.

М.Хуснуллин попросил Департамент транспорта и Москомархитектуру «вникнуть в эти вопросы» и отметил, что городу «просто парковки ради парковок не нужны».

В течение 5 лет в московском регионе предстоит построить более 100 ТПУ и это еще не финальная цифра, подчеркнул заммэра.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: