«Северсталь» вводит новые производственные мощности
Сегодня на Череповецком металлургическом комбинате состоялся пуск в эксплуатацию промышленного комплекса по производству шредированного лома стоимостью 1,7 млрд руб. Новое оборудование планируется вывести на проектную мощность в октябре
«Ввод новых мощностей в эксплуатацию позволит обеспечить качество лома, необходимое для повышения интенсивности производства, снизить затраты на закупку габаритного лома, обеспечить технологическую безопасность сталеплавильного производства»,- комментирует генеральный директор дивизиона А. Грубман.
Поставщиком оборудования является компания Danieli LYNXS (Италия-Англия), реализовавшая подобные проекты в Австралии, Англии и США. Комплекс предназначен для высокотехнологичной переработки черного негабаритного металлического лома категории 5 А и 12 А. Его годовая производительность 0,8 – 1 млн. тонн лома вида 2 АШ («шрот»).
Мощность комплекса
Использование современных технологий значительно ускоряет процесс переработки лома. Так, на переработку легкового автомобиля на новой установке затрачивается 3 минуты, в итоге получается высококачественный готовый мелкокусковой продукт с высокой насыпной плотностью: для электросталеплавильного цеха - до 1 т/м³ (сегодня 0,68 т/м³), для конвертерного цеха - 1,1 т/м³ (сегодня 0,9 т/м³).
Такая насыпная плотность позволяет сократить число завалок лома в электропечи и конвертеры, время самой плавки и, соответственно, расход энергоресурсов. По расчетам, использование продукта шредерной установки в электропечах ФУКС позволит увеличить количество плавок в электросталеплавильном цехе ЧерМК с 53 до 57 в сутки.
Продукт, который будет производиться на новом комплексе, взрывобезопасен, он не имеет неметаллических включений, окислов, замусоренность продукта нового комплекса составляет менее 1%.
ООО «ПТК-Терминал» не будет строить АЗС на Митрофаньевском шоссе. Об этом сегодня заявил вице-губернатор Роман Филимонов на совещании с представителями общественных организаций, протестующих против строительства на территории бывшего Митрофаньевского кладбища автозаправки. На совещание также были приглашены представители инвесторов, однако они не пришли.
«ГАТИ отзовет свой ордер, и строительный забор компания вынуждена будет убрать. Кроме того, у них нет необходимых документов для получения разрешения на строительство. Мы договорились, что АЗС будет отнесена ближе к Обводному каналу», - заявил вице-губернатор, пишет БН.ру
Также вице-губернатор сообщил, что в ближайшее время КГА и КУГИ проведут необходимые работы для уточнения размера территории, где, возможно, было захоронение, чтобы избежать подобных инцидентов в будущем.