Фонд имущества продал детсад
Сегодня в рамках форума PROEstate впервые в России на торгах Фонда имущества был реализован объект, предназначенный для строительства детского сада.
Земельный участок площадью
Победителем торгов стала компания «Оптима-групп», которая заплатила за участок 13,8 млн руб. при начальной цене в 2,7 млн. Шаг аукциона составил 100 тыс. руб.
Несмотря на кажущуюся низкую коммерческую составляющую проекта, генеральный директор «Оптима-групп» Антон Тимошенко, заявил журналистам, что это будет довольно успешный коммерческий проект.
«Это не полностью социальный проект. Мы намерены окупить наши вложения за 6-10 лет. Мы считаем, что совершили выгодную покупку, хотя не ожидали, что придется приобрести объект по такой цене», - сказал господин Тимошенко.
Компания планирует возвести на этом участке коммерческий детский сад вместимостью около 80 детей, площадью 1,2 тыс. кв. м. Планируется, что управлять объектом будет сторонняя управляющая компания, а плата за пребывание ребенка составит от 30 до 50 тыс. руб. в месяц.
Москомархитектура должна доработать архитектурную концепцию проектируемых транспортно-пересадочных узлов. Об этом заявил на координационном штабе, посвященном транспортному строительству, заммэра столицы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.
В нашем понимании ТПУ предполагает пересечение пассажирских и транспортных потоков (скоростного, подземного, надземного и частного транспорта), и включает комплекс капитальных сооружений, где возможно размещение объектов транспортной инфраструктуры (капитальная перехватывающая парковка, пересадочный комплекс), пояснил позицию стройкомплекса руководитель управления гаражного строительства в Департаменте строительства Москвы Владимир Осинцев, пишет информцентра правительства Москвы.
«Сегодня отсутствует архитектурная концепция транспортно пересадочных узлов, включающая в себя четкое распределение транспортных и пассажирских потоков внутри самого ТПУ. В итоге мы можем построить только перехватывающую парковку», - отметил В.Осинцев.
М.Хуснуллин попросил Департамент транспорта и Москомархитектуру «вникнуть в эти вопросы» и отметил, что городу «просто парковки ради парковок не нужны».
В течение 5 лет в московском регионе предстоит построить более 100 ТПУ и это еще не финальная цифра, подчеркнул заммэра.