Сбербанк и ЗАО «АСРесурс» договорились об условиях ипотеки на объект в Подмосковье
Московский банк Сбербанка России и компания ЗАО «АСРесурс» заключили договор о сотрудничестве по кредитованию физических лиц на покупку жилья в строящемся доме в г. Ивантеевке Московской области.
Договор распространяется на I очередь строительства жилого дома по ул. Рощинская, д.9, которая уже введена в эксплуатацию. В соответствии с договором, кредитование физических лиц на покупку квартир в этом доме осуществляется по программе «Приобретение готового жилья». Данная программа с учетом участия банка в финансировании стройки удешевляет кредит для заемщика. Также для покупателей квартир в новом доме действуют условия акций «В десятку!» и «Возьми за 8%».
Преимуществом новых условий кредитования является то, что приобретаемая квартира сразу оформляется в собственность заемщика с одновременным оформлением ипотеки, промежуточного обеспечения не требуется.
Москомархитектура должна доработать архитектурную концепцию проектируемых транспортно-пересадочных узлов. Об этом заявил на координационном штабе, посвященном транспортному строительству, заммэра столицы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.
В нашем понимании ТПУ предполагает пересечение пассажирских и транспортных потоков (скоростного, подземного, надземного и частного транспорта), и включает комплекс капитальных сооружений, где возможно размещение объектов транспортной инфраструктуры (капитальная перехватывающая парковка, пересадочный комплекс), пояснил позицию стройкомплекса руководитель управления гаражного строительства в Департаменте строительства Москвы Владимир Осинцев, пишет информцентра правительства Москвы.
«Сегодня отсутствует архитектурная концепция транспортно пересадочных узлов, включающая в себя четкое распределение транспортных и пассажирских потоков внутри самого ТПУ. В итоге мы можем построить только перехватывающую парковку», - отметил В.Осинцев.
М.Хуснуллин попросил Департамент транспорта и Москомархитектуру «вникнуть в эти вопросы» и отметил, что городу «просто парковки ради парковок не нужны».
В течение 5 лет в московском регионе предстоит построить более 100 ТПУ и это еще не финальная цифра, подчеркнул заммэра.