Предназначавшаяся для московского правительства башня в «Москва-сити» будет стоить от 7 млрд руб.
Власти Москвы проведут 20 сентября торги по продаже недостроенного небоскреба, предназначавшегося для мэрии, в «Москва-Сити», сообщил на презентации крупнейших продаж имущества столицы руководитель СГУПа по продаже имущества города Тимур Зельдич.
Столичные власти обозначили минимальную начальную цену торгов в сумму более 7 млрд руб., пишет «Интерфакс».
По словам руководителя городского ведомства, новому инвестору будет разрешено построить максимум 315 тыс. кв. м площадей на месте планируемой бывшей столичной мэрии. В данный момент, по словам Т.Зельдича, закончены все подземные работы с фундаментом, и здание готово к продолжению строительных работ. Предполагается, что в небоскребе, который приобретет новый инвестор, можно будет разместить гостиницу на 1300 номеров площадью почти 200 тыс. кв. м, а также апарт-отель на 300 номеров на площади 53 тыс. кв. м. Кроме того, в небоскребе планируется подземная автостоянка площадью 65 тыс. кв. м.
Руководитель СГУПа по продаже имущества отметил, что победитель аукциона после государственной регистрации права собственника на объект незавершенного строительства, находящегося на нулевом цикле, имеет право заключить в установленном законом порядке с уполномоченным органом правительства Москвы долгосрочный договор на аренду земельного участка в границах, соответствующих кадастровому плану, на 49 лет.
Москомархитектура должна доработать архитектурную концепцию проектируемых транспортно-пересадочных узлов. Об этом заявил на координационном штабе, посвященном транспортному строительству, заммэра столицы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.
В нашем понимании ТПУ предполагает пересечение пассажирских и транспортных потоков (скоростного, подземного, надземного и частного транспорта), и включает комплекс капитальных сооружений, где возможно размещение объектов транспортной инфраструктуры (капитальная перехватывающая парковка, пересадочный комплекс), пояснил позицию стройкомплекса руководитель управления гаражного строительства в Департаменте строительства Москвы Владимир Осинцев, пишет информцентра правительства Москвы.
«Сегодня отсутствует архитектурная концепция транспортно пересадочных узлов, включающая в себя четкое распределение транспортных и пассажирских потоков внутри самого ТПУ. В итоге мы можем построить только перехватывающую парковку», - отметил В.Осинцев.
М.Хуснуллин попросил Департамент транспорта и Москомархитектуру «вникнуть в эти вопросы» и отметил, что городу «просто парковки ради парковок не нужны».
В течение 5 лет в московском регионе предстоит построить более 100 ТПУ и это еще не финальная цифра, подчеркнул заммэра.