«Силмаш» изготовил турбогенератор для словацкой ТЭЦ
Петербургское ОАО «Силовые машины» изготовило турбогенератор мощностью 110 МВт для пятого энергоблока словацкой ТЭС «Вояны». Генератор испытан и сдан заказчику, сообщили в пресс-службе компании.
Контракт на изготовление и поставку энергетического оборудования был подписан «Силовыми машинами» со словацкой компанией Slovenske elektrarne («Словенски электрарне»), входящей в группу Enel, в мае 2010г. Согласно контракту, помимо генератора «Силмаш» должен построить для станции паровую турбину К-110-140. Оборудование предназначено для замены аналогичных машин на пятом энергоблоке ТЭС. Срок поставки оборудования - IV квартал 2011г.
Москомархитектура должна доработать архитектурную концепцию проектируемых транспортно-пересадочных узлов. Об этом заявил на координационном штабе, посвященном транспортному строительству, заммэра столицы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.
В нашем понимании ТПУ предполагает пересечение пассажирских и транспортных потоков (скоростного, подземного, надземного и частного транспорта), и включает комплекс капитальных сооружений, где возможно размещение объектов транспортной инфраструктуры (капитальная перехватывающая парковка, пересадочный комплекс), пояснил позицию стройкомплекса руководитель управления гаражного строительства в Департаменте строительства Москвы Владимир Осинцев, пишет информцентра правительства Москвы.
«Сегодня отсутствует архитектурная концепция транспортно пересадочных узлов, включающая в себя четкое распределение транспортных и пассажирских потоков внутри самого ТПУ. В итоге мы можем построить только перехватывающую парковку», - отметил В.Осинцев.
М.Хуснуллин попросил Департамент транспорта и Москомархитектуру «вникнуть в эти вопросы» и отметил, что городу «просто парковки ради парковок не нужны».
В течение 5 лет в московском регионе предстоит построить более 100 ТПУ и это еще не финальная цифра, подчеркнул заммэра.