ТИТАН-2 завершил монтаж первых 300 тонн циркводоводов на ЛАЭС-2
На стройплощадке энергоблока № 1 строящейся ЛАЭС-2 завершен монтаж первых 300 тонн циркуляционных трубопроводов охлаждающей воды, которые должны соединить здание водоподготовки энергоблока № 1 и башенную испарительную градирню № 1.
Работы ведут специалисты ведущей монтажной бизнес-единицы холдинга «ТИТАН-2» – ОАО «Монтажно-строительное управление № 90». Всего в течение этой осени им предстоит смонтировать более 600 тонн циркводоводов, а также 32 тонны усложненных, нестандартизированных циркуляционных трубопроводов со смотровыми колодцами, сообщает пресс-служба холдинга.
Трубопроводы изготовлены на мощностях завода «ТИТАНИТ». Они выполнены из листовой углеродистой стали, их диаметр составляет
Москомархитектура должна доработать архитектурную концепцию проектируемых транспортно-пересадочных узлов. Об этом заявил на координационном штабе, посвященном транспортному строительству, заммэра столицы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.
В нашем понимании ТПУ предполагает пересечение пассажирских и транспортных потоков (скоростного, подземного, надземного и частного транспорта), и включает комплекс капитальных сооружений, где возможно размещение объектов транспортной инфраструктуры (капитальная перехватывающая парковка, пересадочный комплекс), пояснил позицию стройкомплекса руководитель управления гаражного строительства в Департаменте строительства Москвы Владимир Осинцев, пишет информцентра правительства Москвы.
«Сегодня отсутствует архитектурная концепция транспортно пересадочных узлов, включающая в себя четкое распределение транспортных и пассажирских потоков внутри самого ТПУ. В итоге мы можем построить только перехватывающую парковку», - отметил В.Осинцев.
М.Хуснуллин попросил Департамент транспорта и Москомархитектуру «вникнуть в эти вопросы» и отметил, что городу «просто парковки ради парковок не нужны».
В течение 5 лет в московском регионе предстоит построить более 100 ТПУ и это еще не финальная цифра, подчеркнул заммэра.