Р.Филимонов: АЗС на Митрофаньевском шоссе строить не будут, забор уберут, а территорию защитят
ООО «ПТК-Терминал» не будет строить АЗС на Митрофаньевском шоссе. Об этом сегодня заявил вице-губернатор Роман Филимонов на совещании с представителями общественных организаций, протестующих против строительства на территории бывшего Митрофаньевского кладбища автозаправки. На совещание также были приглашены представители инвесторов, однако они не пришли.
«ГАТИ отзовет свой ордер, и строительный забор компания вынуждена будет убрать. Кроме того, у них нет необходимых документов для получения разрешения на строительство. Мы договорились, что АЗС будет отнесена ближе к Обводному каналу», - заявил вице-губернатор, пишет БН.ру
Также вице-губернатор сообщил, что в ближайшее время КГА и КУГИ проведут необходимые работы для уточнения размера территории, где, возможно, было захоронение, чтобы избежать подобных инцидентов в будущем.
Москомархитектура должна доработать архитектурную концепцию проектируемых транспортно-пересадочных узлов. Об этом заявил на координационном штабе, посвященном транспортному строительству, заммэра столицы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.
В нашем понимании ТПУ предполагает пересечение пассажирских и транспортных потоков (скоростного, подземного, надземного и частного транспорта), и включает комплекс капитальных сооружений, где возможно размещение объектов транспортной инфраструктуры (капитальная перехватывающая парковка, пересадочный комплекс), пояснил позицию стройкомплекса руководитель управления гаражного строительства в Департаменте строительства Москвы Владимир Осинцев, пишет информцентра правительства Москвы.
«Сегодня отсутствует архитектурная концепция транспортно пересадочных узлов, включающая в себя четкое распределение транспортных и пассажирских потоков внутри самого ТПУ. В итоге мы можем построить только перехватывающую парковку», - отметил В.Осинцев.
М.Хуснуллин попросил Департамент транспорта и Москомархитектуру «вникнуть в эти вопросы» и отметил, что городу «просто парковки ради парковок не нужны».
В течение 5 лет в московском регионе предстоит построить более 100 ТПУ и это еще не финальная цифра, подчеркнул заммэра.