Проезд инвалидов в метро обойдется в 1,6 млн руб.
Метрополитен Петербурга объявил два конкурса по разработке проектов для перемещения инвалидов на станциях. Общая стоимость работ около 1,6 млн. руб. Сегодня завершился конкурс по разработке подъемно-спускового устройства для перемещения инвалидов на станции «Ленинский проспект». Победитель определится уже в середине сентября. Проект оценивается в 289 тыс. руб., пишет АБН.
Объем финансирования проекта по обеспечению безопасного передвижения инвалидов на эскалаторах составляет 1,3 млн. руб. Техническое решение победитель этого конкурса должен представить до конца текущего года. Напомним, что проблема доступности петербургского метро для инвалидов-колясочников активно обсуждалась в июне этого года. История о том, что нескольким инвалидам запретили вход в петербургский метрополитен стала известна, благодаря социальным сетям.
Охранники тогда ссылались на устное распоряжение начальства. После публикаций в СМИ, петербургский метрополитен объявил конкурсы на разработку устройств обеспечивающих безопасность инвалидов на эскалаторе.
Москомархитектура должна доработать архитектурную концепцию проектируемых транспортно-пересадочных узлов. Об этом заявил на координационном штабе, посвященном транспортному строительству, заммэра столицы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.
В нашем понимании ТПУ предполагает пересечение пассажирских и транспортных потоков (скоростного, подземного, надземного и частного транспорта), и включает комплекс капитальных сооружений, где возможно размещение объектов транспортной инфраструктуры (капитальная перехватывающая парковка, пересадочный комплекс), пояснил позицию стройкомплекса руководитель управления гаражного строительства в Департаменте строительства Москвы Владимир Осинцев, пишет информцентра правительства Москвы.
«Сегодня отсутствует архитектурная концепция транспортно пересадочных узлов, включающая в себя четкое распределение транспортных и пассажирских потоков внутри самого ТПУ. В итоге мы можем построить только перехватывающую парковку», - отметил В.Осинцев.
М.Хуснуллин попросил Департамент транспорта и Москомархитектуру «вникнуть в эти вопросы» и отметил, что городу «просто парковки ради парковок не нужны».
В течение 5 лет в московском регионе предстоит построить более 100 ТПУ и это еще не финальная цифра, подчеркнул заммэра.