Москва рассчитывает на сумму от 40 до 50 млрд руб. за 75% акций «Внуково»
Московская администрация рассчитывает получить за 75% передаваемых правительству РФ акций ОАО «Аэропорт «Внуково» 40-50 млрд руб., сообщил заммэра Москвы по вопросам экономической политики Андрей Шаронов, пишет «Интерфакс».
Ранее планировалось, что передача акций «Внуково», принадлежащих правительству Москвы, в федеральную собственность завершится в октябре-ноябре
«Переговоры с федерацией близки к завершению», - заявил А.Шаронов. Он напомнил, что речь идет не о продаже, а о передаче акций в собственность РФ «с симметричным предоставлением федеральных субсидий» в размере, адекватном потраченному Москвой на развитие аэропорта.
Минэкономразвития и Минтранс предлагают передать аэропорт в федеральную собственность через договор дарения. Соответствующие предложения ведомства направили в кабинет министров в конце апреля.
Акции передаются для объединения аэропортов «Внуково» и «Шереметьево». 28 марта премьер-министр Владимир Путин объявил, что Минтранс и мэрия Москвы договорились об объединении «Шереметьево» и ОАО «Аэропорт Внуково» в единый комплекс. После объединения компания будет приватизирована.
Условия объединения аэропортов определят Минэкономразвития, Минтранс и власти Москвы. Сначала «Шереметьево» будет объединено в единый комплекс с терминалом D, а затем «большое» «Шереметьево» будет объединено с «Внуково».
Москомархитектура должна доработать архитектурную концепцию проектируемых транспортно-пересадочных узлов. Об этом заявил на координационном штабе, посвященном транспортному строительству, заммэра столицы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.
В нашем понимании ТПУ предполагает пересечение пассажирских и транспортных потоков (скоростного, подземного, надземного и частного транспорта), и включает комплекс капитальных сооружений, где возможно размещение объектов транспортной инфраструктуры (капитальная перехватывающая парковка, пересадочный комплекс), пояснил позицию стройкомплекса руководитель управления гаражного строительства в Департаменте строительства Москвы Владимир Осинцев, пишет информцентра правительства Москвы.
«Сегодня отсутствует архитектурная концепция транспортно пересадочных узлов, включающая в себя четкое распределение транспортных и пассажирских потоков внутри самого ТПУ. В итоге мы можем построить только перехватывающую парковку», - отметил В.Осинцев.
М.Хуснуллин попросил Департамент транспорта и Москомархитектуру «вникнуть в эти вопросы» и отметил, что городу «просто парковки ради парковок не нужны».
В течение 5 лет в московском регионе предстоит построить более 100 ТПУ и это еще не финальная цифра, подчеркнул заммэра.