В первом полугодии в стройки подмосковья было вложено более 10 млрд руб.
С января по июнь финансовые вложения организаций в Московской области, не учитывая субъекты малого предпринимательства, по виду экономической деятельности «строительство» составили 10,088 млрд руб. Об этом говорится в отчете территориального органа федеральной службы государственной статистики (Росстат) по Московской области, пишет Mosrealt.info
Средства, полученные от долевого участия на строительство (от организаций и населения), составили 4,561 млрд руб. в объеме инвестиций в основной капитал организаций (без субъектов малого предпринимательства).
Московская область входит в тройку лидеров по вводу жилья в России за январь-июль 2011 года –
Москомархитектура должна доработать архитектурную концепцию проектируемых транспортно-пересадочных узлов. Об этом заявил на координационном штабе, посвященном транспортному строительству, заммэра столицы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.
В нашем понимании ТПУ предполагает пересечение пассажирских и транспортных потоков (скоростного, подземного, надземного и частного транспорта), и включает комплекс капитальных сооружений, где возможно размещение объектов транспортной инфраструктуры (капитальная перехватывающая парковка, пересадочный комплекс), пояснил позицию стройкомплекса руководитель управления гаражного строительства в Департаменте строительства Москвы Владимир Осинцев, пишет информцентра правительства Москвы.
«Сегодня отсутствует архитектурная концепция транспортно пересадочных узлов, включающая в себя четкое распределение транспортных и пассажирских потоков внутри самого ТПУ. В итоге мы можем построить только перехватывающую парковку», - отметил В.Осинцев.
М.Хуснуллин попросил Департамент транспорта и Москомархитектуру «вникнуть в эти вопросы» и отметил, что городу «просто парковки ради парковок не нужны».
В течение 5 лет в московском регионе предстоит построить более 100 ТПУ и это еще не финальная цифра, подчеркнул заммэра.