Петербург не продавал ООО «ПТК-Терминал» участок под АЗС на Митрофаньевском шоссе
Информация о том, что земельный участок на Митрофаньевском шоссе был предоставлен ООО «ПТК-Терминал» городом, не соответствует действительности, сообщили в пресс-службе вице-губернатора города Р.Филимонова.
Согласно официальному сообщению, данная территория была выведена из имущественных отношений города в
Сегодняпод руководством вице-губернатора Санкт-Петербурга Р.Е. Филимонова должно состояться совещание, на котором будет рассмотрена возможность строительства АЗС на Митрофаньевском шоссе, с участием профильных комитетов и представителей Санкт-Петербургского Митрофаньевского союза. Разрешение на строительство АЗС на Митрофаньевском шоссе не выдавалось.
Москомархитектура должна доработать архитектурную концепцию проектируемых транспортно-пересадочных узлов. Об этом заявил на координационном штабе, посвященном транспортному строительству, заммэра столицы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.
В нашем понимании ТПУ предполагает пересечение пассажирских и транспортных потоков (скоростного, подземного, надземного и частного транспорта), и включает комплекс капитальных сооружений, где возможно размещение объектов транспортной инфраструктуры (капитальная перехватывающая парковка, пересадочный комплекс), пояснил позицию стройкомплекса руководитель управления гаражного строительства в Департаменте строительства Москвы Владимир Осинцев, пишет информцентра правительства Москвы.
«Сегодня отсутствует архитектурная концепция транспортно пересадочных узлов, включающая в себя четкое распределение транспортных и пассажирских потоков внутри самого ТПУ. В итоге мы можем построить только перехватывающую парковку», - отметил В.Осинцев.
М.Хуснуллин попросил Департамент транспорта и Москомархитектуру «вникнуть в эти вопросы» и отметил, что городу «просто парковки ради парковок не нужны».
В течение 5 лет в московском регионе предстоит построить более 100 ТПУ и это еще не финальная цифра, подчеркнул заммэра.