«ФосАгро» может подключиться к проекту создания газохимического комплекса в Вологодской области
ОАО «ФосАгро» может принять участие в проекте создания Череповецкого газохимического комплекса общей стоимостью более 50 млрд руб. Планируется, что проект должен привести к увеличению выпуска высокотехнологичной продукции глубокой и комплексной переработки углеводородного сырья - от минеральных удобрений до продукции тонкой химии. Прежде всего, это выпуск полимерных и композиционных материалов, используемых в автомобильной, авиационной, оборонной промышленности и медицине, их импортозамещение, пишет РБК.
Предлагаемый проект создания газохимического комплекса в Череповце вписывается в план развития газотранспортной системы ОАО «Газпром», согласно которому после 2013г. предусматривается ежегодная транспортировка по территории Вологодской области более 100 млрд куб. м природного газа. Вологодская область обратилась с предложением в ОАО «Газпром» обеспечить для работы ГХК дополнительные поставки природного газа в объеме 2 млрд куб. м, начиная с 2015г.
Сейчас компания «ФосАгро» строит в Череповце комплекс по производству карбамида и газотурбинную установку. Это производство увеличит глубину переработки природного газа за счет использования в качестве сырья диоксида углерода от действующего агрегата аммиака в ОАО «Череповецкий «Азот».
Москомархитектура должна доработать архитектурную концепцию проектируемых транспортно-пересадочных узлов. Об этом заявил на координационном штабе, посвященном транспортному строительству, заммэра столицы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.
В нашем понимании ТПУ предполагает пересечение пассажирских и транспортных потоков (скоростного, подземного, надземного и частного транспорта), и включает комплекс капитальных сооружений, где возможно размещение объектов транспортной инфраструктуры (капитальная перехватывающая парковка, пересадочный комплекс), пояснил позицию стройкомплекса руководитель управления гаражного строительства в Департаменте строительства Москвы Владимир Осинцев, пишет информцентра правительства Москвы.
«Сегодня отсутствует архитектурная концепция транспортно пересадочных узлов, включающая в себя четкое распределение транспортных и пассажирских потоков внутри самого ТПУ. В итоге мы можем построить только перехватывающую парковку», - отметил В.Осинцев.
М.Хуснуллин попросил Департамент транспорта и Москомархитектуру «вникнуть в эти вопросы» и отметил, что городу «просто парковки ради парковок не нужны».
В течение 5 лет в московском регионе предстоит построить более 100 ТПУ и это еще не финальная цифра, подчеркнул заммэра.