В подмосковном Клину реставрируют собор-памятник 19 в.
В Клину идет реконструкция главного городского собора, памятника архитектуры 19 века – Собора Святой Живоначальной Троицы. Демонтированы колонны, пристроенные к зданию в советские годы; убрана наружная штукатурка. Сейчас ведется работа по изменению оконных проемов.
В 19 веке окна в Троицком Соборе были арочными. В 20 веке их увеличили и сделали прямоугольными. Сейчас реставраторы восстанавливают первозданный вид окон: арки 2,5 на
По словам главы Клинского района Александра Постриганя, восстановление куполов, ремонт кровли и фасада здания будет производиться с привлечением средств инвестора, с которым уже достигнута предварительная договоренность. Все работы идут по проекту реконструкции здания, согласованному Минкультом Московской области. Реставрационными работами занимается межрегиональная общественная организация «Сельская церковь».
Москомархитектура должна доработать архитектурную концепцию проектируемых транспортно-пересадочных узлов. Об этом заявил на координационном штабе, посвященном транспортному строительству, заммэра столицы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.
В нашем понимании ТПУ предполагает пересечение пассажирских и транспортных потоков (скоростного, подземного, надземного и частного транспорта), и включает комплекс капитальных сооружений, где возможно размещение объектов транспортной инфраструктуры (капитальная перехватывающая парковка, пересадочный комплекс), пояснил позицию стройкомплекса руководитель управления гаражного строительства в Департаменте строительства Москвы Владимир Осинцев, пишет информцентра правительства Москвы.
«Сегодня отсутствует архитектурная концепция транспортно пересадочных узлов, включающая в себя четкое распределение транспортных и пассажирских потоков внутри самого ТПУ. В итоге мы можем построить только перехватывающую парковку», - отметил В.Осинцев.
М.Хуснуллин попросил Департамент транспорта и Москомархитектуру «вникнуть в эти вопросы» и отметил, что городу «просто парковки ради парковок не нужны».
В течение 5 лет в московском регионе предстоит построить более 100 ТПУ и это еще не финальная цифра, подчеркнул заммэра.