ПО «Возрождение» сдает развязку на Киевском шоссе в Петербурге


02.09.2011 10:45

Вчера частично открылась для движения транспортная развязка на пересечении Киевского и Волхонского шоссе. Проезд транспорта будет осуществляться по одной из двух полос в каждую сторону. Режим ограниченного проезда сохранится вплоть до окончания основных работ на объекте. Об этом сообщили в пресс-службе генподрядчика ПО «Возрождение».

Чтобы автомобили, двигающиеся в город и из города, ехали без остановки, на перекрестке был демонтирован светофорный пост и сооружен путепровод. Это позволит избежать транспортных ловушек и разгрузить областные дороги в дачный сезон.

Напомним, реконструкция Киевского шоссе началась осенью 2007 г. В рамках контракта на участке длиной 13 км (от поворота на город Пушкин до пос. Лесное) будет построено три автомобильных развязки, надземные и подземный пешеходные переходы. Наиболее проблемным участком трассы являлся узел пересечения Киевского и Петербургского шоссе, ведущего в г. Пушкин. Учитывая особенности ландшафта и высокую транспортную напряженность, в этом месте построен тоннель (введен в эксплуатацию осенью 2009 года) на две полосы движения в направлении на г. Пушкин, а на выезде со стороны г. Пушкина – на 2 наземные полосы движения по направлению в Санкт-Петербург. Также уже функционирует левоповоротная развязка с Киевского шоссе на поселок Лесное.

По сообщению подрядчика, полный ввод объекта состоится в скором времени. Окончание реконструкции данного участка Киевского шоссе планируется осенью 2011 г. Выполнение всех работ позволит увеличить пропускную способность трассы, улучшит транспортные связи как между Санкт-Петербургом и городами Ленинградской области, так и между Россией, Белоруссией и Украиной.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ГРУППА ЛСР

Подписывайтесь на нас:


29.08.2011 12:38

Первый участок Калининско-Солнцевской линии московского метрополитена, предусматривающий сооружение двух перегонных тоннелей протяженностью 2,4 км между станциями «Деловой центр» и «Парк Победы», построят в 2013 г. Подрядчиком работ выступает ЗАО «Объединение «Ингеоком», пишет IRN.

Проходку тоннелей планируется вести с помощью механизированных проходческих комплексов диаметром щита в 6 м и 6,3 м.

Сооружение тоннелей предполагается начать весной 2012 г. Щиты начнут движение на глубине 32 метра от улицы Тестовская в сторону станции «Парк Победы».

Проектом предусмотрено строительство вестибюля станции «Парк Победы» на улице Барклая, где должен быть сооружен один из самых глубоких эскалаторных тоннелей в Москве - длиной около 120 м.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: