Закон о контрактах жизненного цикла при строительстве дорог может быть принят 6 сентября
Проект закона о введении в автодорожном строительстве контракта жизненного цикла внесен в правительство и, скорее всего, будет рассмотрен на заседании кабинета министров 6 сентября, сообщил вице-премьер Сергей Иванов в среду в ходе видеоконференции, посвященной развитию дорожной сети РФ, пишет «Интерфакс».
Он напомнил, что суть КЖЦ заключается в финансовой ответственности подрядной организации за эксплуатацию построенной ею дороги в течение всего нормативного срока эксплуатации.
По словам С.Иванова, после рассмотрения в правительстве законопроект будет направлен на утверждение в Госдуму. Кроме того, вице-премьер сообщил, что готовятся изменения в Бюджетный кодекс РФ, которые призваны оптимизировать стоимость строительства дорог. Новая система предусматривает оценку стоимости выкупаемой земли при строительстве трассы отдельно от самой стоимости работ.
Начались работы по бетонированию одного из основных перекрытий в здании турбины энергоблока № 1 строящейся Ленинградской АЭС-2. Работы ведут специалисты дочерней компании холдинга «ТИТАН-2» – ЗАО «ТИТАНСТРОЙМОНТАЖ».
В ходе устройства первой захватки строителями ЗАО «ТИТАНСТРОЙМОНТАЖ» уже уложено 800 кб м бетона. Всего предстоит уложить 2 000 кб м.
По словам технического директора холдинга «ТИТАН-2» Андрея Гарусова, это одно из основных перекрытий, ведь именно на этой высоте будет установлено все основное оборудование турбинного зала.
Сооружение Ленинградской АЭС-2 входит в программу долгосрочной деятельности Госкорпорации «Росатом». Заказчиком-застройщиком проекта является ОАО «Концерн Росэнергоатом». Генеральным подрядчиком и генпроектировщиком проекта является инжиниринговая компания «СПбАЭП» (входит в состав интегрированной компании ОАО «Атомэнергопром»).