ООО «Служба ипотеки» и «ВТБ 24» подписали соглашение о сотрудничестве
Соглашение предусматривает преференции по ипотечным программам для клиентов ООО «Служба ипотеки».
В частности, базовая процентная ставка за пользование кредитом снижена на 0,5% годовых для покупки недвижимости на вторичном рынке, а также для объектов на первичном рынке, имеющих аккредитацию в «ВТБ 24». На 20% снижены комиссия за рассмотрение заявления на получение ипотечного кредита и комиссия за услуги по выдаче ипотечного кредита. Также по данному соглашению период, в течение которого невозможно досрочное погашение кредита, сокращен в два раза. «Такое сотрудничество, дающее наиболее выгодные условия для заемщика, помогает развитию ипотечного кредитования. Обращаясь к нам за помощью в подборе кредитной программы и оформлении документов, клиент должен понимать, что работа со специалистами – это не только повышение шансов на получение кредита, но и реальная финансовая выгода», - прокомментировал событие Владимир Глинер, заместитель генерального директора ООО «Служба ипотеки».
Напомним, что «Служба ипотеки» организована в 2005 году на базе успешно работавшего департамента ипотечного кредитования агентства недвижимости «Невский Синдикат» (после переименования группа компаний «Невский Альянс», член Ассоциации риэлторов Санкт-Петербурга и Ленинградской области), которое первым в Санкт-Петербурге начало работать с ипотечными программами на первичном рынке недвижимости. Сейчас «Служба ипотеки» работает под самостоятельным брендом, оказывая весь спектр услуг ипотечного брокера для населения и строительных компаний Санкт-Петербурга.
Соб. Инф.
На сегодняшний день все официально зарегистрированные гаражи в Петербурге занимают площадь 980 га, или почти половину территории Васильевского острова.
Об этом на совещании в Смольном заявил вице-губернатор Александр Вахмистров.
По словам Александра Вахмистрова, лидеры по количеству гаражных кооперативов – Красносельский, Фрунзенский и Московский районы. Размещение гаражей было распространено в советское время, отметилвице-губернатор. Эти гаражи размещались на так называемых территориях «неразвития» — в зонах отвода железной дороги, в линии электропередачи. Но на сегодняшний день, согласно новому генплану, около 25% гаражей придется снести.
При этом в городе существуют два градостроительных документа, регламентирующих размещение паркингов и автостоянок. Это схема размещения автостоянок с 1996 по 2001гг., которая была реализована. Новая схема предусматривает строительство многоэтажных гаражей. Как подчеркнули в комитете, эта схема предусматривает «как относительное, так и абсолютное сокращение боксовых гаражей». Власти считают, что боксовые гаражи исчерпали себя – они крайне экономически не эффективны, поскольку занимают очень большие территории.
В то же время при новом строительстве любого жилого дома или торгового комплекса чиновники отслеживают обязательное наличие в строительном плане подземных автостоянок в нормативных количествах. К примеру, в жилом доме такая стоянка должна обеспечивать одно машиноместо на строящуюся квартиру.
На совещании в Смольном были высказаны ряд предложений, которые могут решить проблемы владельцев гаражей, подлежащих сносу.
Было предложено проинформировать все гаражные кооперативы города, чтобы владельцы гаражей знали наперед, будет сноситься их собственность или не будет, и лишний раз не волновались за свою судьбу. Также главы районных администраций предложили выделять кооперативам места под строительство многоэтажных паркингов и искать новые места, не подлежащие дальнейшей застройке для переноса гаражей.
Еще одна инициатива принадлежит самому Александру Вахмистрову. Он предложил использовать западный опыт и строить муниципальные паркинги, в которых места для хозяев снесенных гаражей выделялись бы по фиксированным ценам.
Росбалт