Транспортную проблему в Москве предлагают решать преходом с четырех колес на два
Власти Москвы рассматривают массовое проектирование велосипедных дорожек в Москве как один из способов комфортного движения горожан от места жительства к месту работы, заявляет заммэра столицы Николай Лямов.
«Прорабатывается вопрос стоянки для велосипедов у торговых центров и других центров публичного притяжения», - сказал Н.Лямов журналистам во вторник, сообщает «Интерфакс».
Заммэра не уточнил конкретных адресов и количество велодорожек, которые появятся в Москве в ближайшие годы, поскольку проектные работы находятся в начальной стадии.
«Мы рассматриваем велодорожки не только для отдыха, проката, речь идет о предполагаемых путях движения от места жительства на работу», - заявил заммэра.
По словам чиновника, протяженность велодорожек на первом этапе составит десятки километров, хотя «хотелось бы тысячи».
Банк ВТБ подписал несколько кредитных договоров с ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей», имеющим статус стратегического инвестора Санкт-Петербурга. Об этом рассказал сегодня журналистам председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Санкт-Петербурга (КИСП) Алексей Чичканов.
В частности, 3 млрд рублей банк выделил на финансирование переезда завода радиотехнического оборудования с площадки на Лермонтовском проспекте. Эти деньги пойдут также и на строительства новой инфраструктуры для этого завода.
Еще 2 млрд на 5 лет банк выдаст Обуховскому заводу, также входящему в концерн «Алмаз-Антей», для ускорения строительства инженерной инфраструктуры на проспекте Обуховской обороны, куда будут передислоцированы оба упомянутых завода.
На новом месте уже начался монтаж станков, сообщил также председатель КИСП. Закуплено и смонтировано уже 30 импортных станков. Всего в рамках строительства Северо-Западного регионального центра концерна «Алмаз-Антей» планируется закупка более 150 единиц новейшего оборудования. Многие станки из этого перечня являются уникальными.