Транспортные проблемы столицы должны решить 2,2 трлн руб.
На реализацию государственной программы развития транспортной системы Москвы в 2012-2016 гг. будет направлено 2,2 трлн руб., заявил мэр столицы Сергей Собянин на заседании правительства Москвы.
«Это действительно одна из самых важных программ, которая решает вопросы развития транспорта в Москве. Соответственно, и финансирование этой программы - одно из самых больших. В общей сумме финансирование составит 2,2 триллиона рублей, из них 1,6 триллиона - расходы городского бюджета», - уточнил С.Собянин.
По словам мэра, приоритетами программы станут развитие общественного транспорта, строительство метрополитена, улучшение системы автобусных перевозок, реконструкция трамвайных путей, улучшение пригородного железнодорожного движения, строительство автовокзалов и транспортно-пересадочных узлов, пишет «Интерфакс».
«На всех видах общественного транспорта запланирована масштабная массовая замена подвижного состава на современный. Приоритетами являются также создание единого парковочного пространства и интеллектуальной транспортной системы», - отметил С.Собянин.
Мэр также отметил, что в ходе реализации программы многие проектные решения будут корректироваться.
«В целом в результатах программы определены стратегические направления решения одной из самых главных проблем Москвы - транспортной проблемы», - добавил градоначальник.
Руководством ОАО «АК «Транснефть» утвержден план мероприятий по выводу из эксплуатации и консервации участка НПП «Красный Бор - Морской Порт», принадлежащий ОАО «Петербургтранснефтепродукт» (дочернее общество ОАО «АК «Транснефтепродукт», входит в систему ОАО «АК «Транснефть»), сообщает агентство 47News.
Полная остановка транспортировки нефтепродуктов по маршруту «Кириши – Морской порт Санкт-Петербург» предусмотрена с 1 ноября
Как сегодня сообщили в отделе по связям с общественностью ОАО «АК «Транснефтепродукт», в результате комплексного обследования трубопровода и мест его прохождения было выявлено, что НПП находится в неудовлетворительном техническом состоянии. В этой связи было получено указание от Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору Российской Федерации о прекращении эксплуатации и консервации трубопровода.
Остановка трубопровода отвечает не только требованиям промышленной безопасности к опасным производственным объектам, но и направлена на улучшение общей экологической ситуации.