В СВАО Москвы открывается новый ФОК с катком
В районе Южное Медведково, Северо-Восточного округа Москвы, планируется ввести в эксплуатацию крытый каток. Об этом сообщает пресс-служба Мосгосстройнадзора.
Здание построено на территории детско-юношеской спортивной школы № 2, где находятся ледовый дворец и плавательный бассейн. Каток предназначен для проведения учебно-тренировочных занятий по хоккею и фигурному катанию.
Новое здание разной этажности (1-2 этажа) имеет общую площадь 5,8 тыс. кв. метров и построено по индивидуальному проекту. На первом этаже размещаются входная группа, раздевалки хоккеистов, фигуристов, зал акробатики, медицинский кабинет, сауны, ледовая арена, технические комнаты.
На втором этаже находятся административные помещения, буфет с обеденным залом на 36 мест, медицинские кабинеты, учебный класс, балконы. На уровне второго этажа сделан переход в здание существующего ледового дворца. В подземной части расположены гардеробы для посетителей и персонала, зал силовой подготовки, помещения для сушки одежды, инженерное оборудование.
Спорткомплекс будет приспособлен для посещения людей с ограниченными физическими возможностями: при главном входе оборудуют пандус, в вестибюле - специальный санузел, во всех помещениях здания отсутствуют пороги. Надзор за ходом работ осуществляет Управление по надзору за строительством объектов Северо-Восточного округа Мосгосстройнадзора. Каток находится в высокой степени готовности и при соблюдении графика строительства будет введен в намеченный срок.
В текущем году на дорожно-транспортное строительство в Москве в соответствии с Адресной инвестиционной программой предусмотрено более 100 млрд. рублей из городского бюджета. В 2012 году на дорожно-транспортное строительство также будет выделено около 100 млрд. рублей. Об этом заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
Наряду с этим, как рассказал М. Хуснуллин, только на строительство метро в 2011 году потратят 50 млрд. рублей. На следующий год сумму планируется увеличить – до 86 млрд. рублей.
«Финансирование метро по-прежнему осуществляется за счет московского бюджета. Из федерального нам на следующий год обещают выделить определенную сумму на строительство новых линий, которые выйдут за пределы Московской кольцевой дороги», – сообщил заместитель мэра.
Заммэра также рассказал о приоритетах в решении транспортной проблемы в городе. По его словам, главной задачей является приведение в порядок всех 19-ти вылетных магистралей и связывающих их улиц. К приоритетным задачам заммэра отнес также реконструкцию МКАД в местах пересечения с вылетными магистралями и развязками.
«Помимо этого мы планируем строительство хорд, и уже начаты работы по Северо-Западной. Собираемся построить Южную рокаду, которая пройдет параллельно МКАД. В планах есть и Северная рокада. Но это дорогой проект, будем его реализовывать поэтапно», – пояснил М. Хуснуллин.