Заказчик реставрации дома на углу Литейного и Некрасова не имел на это разрешения
Заказчик и подрядчик реставрации дома на углу Литейного проспекта и улицы Некрасова, с которого обрушились леса, не имели разрешение на этот вид деятельности.
В начале марта комиссия Росохранкультуры проводила там проверку. В результате было выявлено, что компания - заказчик проведения работ ООО «Аничков мост» и компания - подрядчик ООО «Стандарт» не обладают соответствующими письменными разрешениями Росохранкультуры в соответствии со статьей 35 Федерального закона «Об объектах культурного наследия (памятниках истории и культуры) народов Российской Федерации». Также было установлено, что ООО «Стандарт» не имеет лицензией на осуществление реставрации подобных объектов.
У компании было лишь разрешение Росохранкультуры на проведение предпроектных разработок: принципиальной возможности выполнения мансарды без изменения силуэта кровли. По результатам проверки был составлен акт, который направили в Федеральную службу по экологическому, технологическому и атомному надзору МТУ Ростехнадзора по СЗФО.
После того, как 2 апреля там обрушилась часть лесов, комиссия Росохранкультуры провела внеочередную проверку. В ведомстве отмечают, что в результате ЧП были утрачены часть ограждения балкона и частично венчающий карниз с лепными кронштейнами. Акт, составленный по результатам работы комиссии Росохранкультуры, будет направлен в прокуратуру.
Напомним, что здание на углу улицы Некрасова и Литейного проспекта является объектом культурного наследия федерального значения. В том доме жили литературный критик Добролюбов, поэт Некрасов, хирург Пирогов, писатель Панаев. Кроме того, там размещались редакции журналов «Отечественные записки» и «Современник».
Фонтанка.ру
Такую тенденцию последних лет отметил вице-губернатор Ленинградской области Григорий Двас на конференции «Формирование международного транспортно-логистического центра в Ленинградской области – платформа экономического роста региона».
По его словам, если раньше терминалы размещались поблизости от Санкт-Петербурга, то теперь все больше случаев проявления интереса логистических компаний к размещению вдоль федеральных трасс.
«Это свидетельствует об их ориентации не столько на питерский, сколько на российский рынок», - считает Григорий Двас. По его словам, вклад транспортно-транзитной деятельности в экономику Ленобласти велик. Если 5 лет назад общий грузооборот в портах Ленобласти не превышал 5 млн тонн грузов, то по итогам 2006 года суммарный оборот составил более 80 млн тонн. Доля доходов от транспортной деятельности в бюджете региона сегодня составляет 11%, и с каждым годом будет увеличиваться.
«Перспективным источником по расширению грузооборота является морской транспорт. При увеличении объема перевалки нефти в порту Приморск (до 150 млн тонн) становится необходимым строительство нефтеперерабатывающего завода», - подчеркнул вице-губернатор.
Григорий Двас также добавил, что грузооборот порта Усть-Луга достигнет 110 млн тонн грузов. Уже в этом году будет введен в строй многофункциональный терминал, дающий возможность ежегодно переваливать до 200 тыс. контейнеров. В две очереди предполагается создать и специализированный контейнерный терминал с грузооборотом – 2 млн контейнеров в год. Развитие контейнерных грузоперевозок создаст условия для быстрого роста сборочных производств.
Сейчас в регионе активно строятся логистические комплексы. Уже работают холодильные склады компаний Петро-Фриго и Хома и терминал Астрос Логистик в Горелово. Строится, и в скором времени будет введен в эксплуатацию логистический терминал компании МЛП во Всеволожском районе. Ведутся работы по строительству крупного логистического комплекса финской компании Спонда. Крупнейшая логистическая компания из Болоньи Интерпорто также рассматривает возможность прихода в область.
БН.ru