Строители делят наследство ООО «Чесма-Инвест»
Правительство Петербурга объявит конкурс на достройку трех незаконченных жилых домов.
Правительство Северной столицы объявит конкурс на завершение строительства жилых домов на улице Фучика, Гражданском и Костромском проспектах, которые не были достроены обанкротившейся компанией ООО«Чесма-инвест». Об этом сообщил глава комитета по строительству Роман Филимонов. «У обанкротившейся компании было 5 адресов, из них на трех есть проблемы с дольщиками. Решением арбитражного суда компании назначен внешний управляющий. В конце июня - начале июля выйдет постановление правительства города о проведении конкурса, в котором будут оговорены условия сохранения обязательств перед 164 дольщиками по этим адресам», - отметил Р.Филимонов. Руководитель рабочей группы президиума генерального совета партии «Единая Россия» по работе с обманутыми дольщиками Александр Хинштейн заявил о том, что он на встрече с губернатором Петербурга Валентиной Матвиенко попросит ее лично проконтролировать ведение конкурсной процедуры и получение участниками долевого строительства своих квартир, в том числе и тех, которые расторгли договор с компанией «Чесма-инвест». По словам представителей компании, таких дольщиков всего десять.
БИА
На сегодняшний день все официально зарегистрированные гаражи в Петербурге занимают площадь 980 га, или почти половину территории Васильевского острова.
Об этом на совещании в Смольном заявил вице-губернатор Александр Вахмистров.
По словам Александра Вахмистрова, лидеры по количеству гаражных кооперативов – Красносельский, Фрунзенский и Московский районы. Размещение гаражей было распространено в советское время, отметилвице-губернатор. Эти гаражи размещались на так называемых территориях «неразвития» — в зонах отвода железной дороги, в линии электропередачи. Но на сегодняшний день, согласно новому генплану, около 25% гаражей придется снести.
При этом в городе существуют два градостроительных документа, регламентирующих размещение паркингов и автостоянок. Это схема размещения автостоянок с 1996 по 2001гг., которая была реализована. Новая схема предусматривает строительство многоэтажных гаражей. Как подчеркнули в комитете, эта схема предусматривает «как относительное, так и абсолютное сокращение боксовых гаражей». Власти считают, что боксовые гаражи исчерпали себя – они крайне экономически не эффективны, поскольку занимают очень большие территории.
В то же время при новом строительстве любого жилого дома или торгового комплекса чиновники отслеживают обязательное наличие в строительном плане подземных автостоянок в нормативных количествах. К примеру, в жилом доме такая стоянка должна обеспечивать одно машиноместо на строящуюся квартиру.
На совещании в Смольном были высказаны ряд предложений, которые могут решить проблемы владельцев гаражей, подлежащих сносу.
Было предложено проинформировать все гаражные кооперативы города, чтобы владельцы гаражей знали наперед, будет сноситься их собственность или не будет, и лишний раз не волновались за свою судьбу. Также главы районных администраций предложили выделять кооперативам места под строительство многоэтажных паркингов и искать новые места, не подлежащие дальнейшей застройке для переноса гаражей.
Еще одна инициатива принадлежит самому Александру Вахмистрову. Он предложил использовать западный опыт и строить муниципальные паркинги, в которых места для хозяев снесенных гаражей выделялись бы по фиксированным ценам.
Росбалт