YIT и ROCKWOOL вместе тепло- и звукоизолируют жилье от финского концерна
Финский концерн ЮИТ и компания ROCKWOOL заключили соглашение о сотрудничестве в области внедрения тепло- и звукоизоляционных решений на объектах ЮИТ, возводимых на территории РФ, сообщают пресс-службы организаций.
Согласно договору, материалы ROCKWOOL будут использоваться при строительстве объектов ЮИТ во всех российских регионах присутствия концерна. При этом специалисты группы компаний ROCKWOOL и концерна ЮИТ будут совместно разрабатывать оптимальные проектные решения в области внешних и внутренних теплоизоляционных конструкций объектов.
«Концерн ЮИТ тщательно подходит к выбору партнеров и всегда стремится использовать самые передовые решения при строительстве своих объектов, – комментирует первый вице-президент концерна ЮИТ Кари Каунискангас. – Сотрудничество с ROCKWOOL позволит нам значительно усилить позиции в применении энергосберегающих технологий, которые являются одним из ключевых преимуществ ЮИТ на международном рынке».
«Вследствие некачественной теплоизоляции дома теряется большая часть энергии, идущей на отопление. Это приводит не только к повышению затрат на электроэнергию, но и к нарушению оптимального температурного режима в здании, – отмечает Максим Тарасов, директор по продажам ROCKWOOL СНГ. – Таким образом, инновационные решения ROCKWOOL не только позволяют снизить эксплуатационные расходы владельцев или арендаторов объекта недвижимости, но и способствуют созданию максимально комфортных для жизни и работы условий».
В текущем году на дорожно-транспортное строительство в Москве в соответствии с Адресной инвестиционной программой предусмотрено более 100 млрд. рублей из городского бюджета. В 2012 году на дорожно-транспортное строительство также будет выделено около 100 млрд. рублей. Об этом заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
Наряду с этим, как рассказал М. Хуснуллин, только на строительство метро в 2011 году потратят 50 млрд. рублей. На следующий год сумму планируется увеличить – до 86 млрд. рублей.
«Финансирование метро по-прежнему осуществляется за счет московского бюджета. Из федерального нам на следующий год обещают выделить определенную сумму на строительство новых линий, которые выйдут за пределы Московской кольцевой дороги», – сообщил заместитель мэра.
Заммэра также рассказал о приоритетах в решении транспортной проблемы в городе. По его словам, главной задачей является приведение в порядок всех 19-ти вылетных магистралей и связывающих их улиц. К приоритетным задачам заммэра отнес также реконструкцию МКАД в местах пересечения с вылетными магистралями и развязками.
«Помимо этого мы планируем строительство хорд, и уже начаты работы по Северо-Западной. Собираемся построить Южную рокаду, которая пройдет параллельно МКАД. В планах есть и Северная рокада. Но это дорогой проект, будем его реализовывать поэтапно», – пояснил М. Хуснуллин.