На реконструкцию аэропорта «Архангельск» выделят 7,5 млрд руб.
В реконструкцию аэропорта «Архангельск» планируется вложить 7,5 млрд руб., сообщил гендиректор ОАО «Аэропорт «Архангельск» Ваге Петросян.
По словам руководителя аэропорта, на реализацию проекта из федерального бюджета планируется направить 3,8 млрд руб., из регионального - 33 млн руб. Участие частных инвесторов составит порядка 3,4 млрд руб., сообщает «Интерфакс».
Деньги федерального бюджета пойдут на реконструкцию взлетно-посадочной полосы, мест стоянок, дренажной системы. Собственные средства и средства частных инвесторов вложат в реконструкцию аэровокзального комплекса. Проект реконструкции предполагает строительство нового терминала - здание-вставку планируется построить между двумя существующими терминалами.
«Аэропорт Архангельск уже в этом году выделил на реконструкцию аэровокзального комплекса около 42 млн руб. за счет прибыли
В настоящее время, по информации В.Петросяна, готовится проектная документация. Проект реконструкции перрона и мест стоянок уже прошел госэкспертизу. В стадии подготовки находится проект реконструкции взлетно-посадочной полосы.
Непосредственно к строительным работам рассчитывают приступить в
Газпромбанк может разместить заказ на строительство в Кольском заливе бетонных оснований и оснащение 20 морских ледостойких платформ, а также 50 судов снабжения, сообщил губернатор Мурманской области Дмитрий Дмитриенко, пишет «Интерфакс» со ссылкой на АГИ.
По словам губернатора, стоимость заказа может составить 20 млрд долларов. Если заказ будет получен, то строительство может начаться через 1-1,5 года, после проведения проектных работ. В настоящее время существующие в регионе мощности позволяют строить основания и оснащать 2 платформы в год. Программа работ в рамках этого заказа обеспечит загрузку мощностей не менее чем на 10 лет. Платформы планируется использовать для освоения нефтегазовых ресурсов Ямала "Газпрома" (РТС: GAZP).
«Рассматривается вопрос о строительстве в Мурманске бетонных оснований и сборке на них готового оборудования платформ, - сообщил Д.Дмитриенко, - Для этого потребуется установка в прибрежной зоне подъемных кранов суммарной грузоподъемностью на 2,5 тыс. тонн - сейчас «Объединенная судостроительная корпорация» прорабатывает этот вопрос». Кроме того, отметил глава Мурманской области, - возможно, необходимо будет увеличить имеющиеся в регионе мощности по производству бетона.
По словам Д.Дмитриенко, сейчас в области работают 4 судоремонтных завода, таким образом, для выполнения заказа Газпромбанка, часть производственной базы двух из них - 35-го и 82-го - можно перепрофилировать под строительство платформ.
Глава региона так же отметил, что размещение этого проекта в Мурманской области с точки зрения географических особенностей, существующей инфраструктуры и транспортной достижимости, по мнению экспертов «Газпрома», не имеет альтернативы для освоения арктического шельфа.
«Незамерзающий и достаточно глубокий Кольский залив - единственное подходящее место на всем российском северном побережье, - пояснил Д.Дмитриенко, - Кроме того, в регионе уже существуют судостроительные мощности, есть возможность подключения дополнительных энергомощностей, а так же есть кадровый потенциал».