Депутаты ЗАКСа Петербурга планируют изменить порядок предоставления бесплатных земельных участков
Депутаты Законодательного собрания Петербурга приняли в первом чтении законопроект «О внесении изменений в закон Петербурга «О предоставлении земельных участков для индивидуального жилищного строительства».
Изменения в закон направлены на уточнения порядка предоставления бесплатных земельных участков. В соответствии с законом «О предоставлении земельных участков для индивидуального жилищного строительства» бесплатные земельные участки площадью, не превышающей 0,24 га, предоставляются гражданам, удостоенным звания Героя Советского союза, Героя РФ или являющимся полными кавалерами Ордена Славы. Участки, не превышающие 0,12 га, предоставят гражданам удостоенным звания Героя Социалистического Труда, а также полным кавалерам Ордена Трудовой Славы. Вместе с тем, как отметил полномочный представитель губернатора Петербурга в Законодательном собрания Петербурга Михаил Бродский, в настоящее время сложилась практика, при которой в комиссию по рассмотрению заявок на предоставления участков обращаются граждане зачастую не проживающие в Петербурге или проживающие менее 5 лет. Также в этих заявлениях граждане в основном просят предоставить участки в Курортном районе Петербурга, а «по Колпино или по Красносельскому району заявлений вообще нет». В связи с этим, М.Бородский предложил ввести норму о предоставлении бесплатных земельных участков лицам, которые проживают в Петербурге не менее 20 лет.
БИА
На сегодняшний день все официально зарегистрированные гаражи в Петербурге занимают площадь 980 га, или почти половину территории Васильевского острова.
Об этом на совещании в Смольном заявил вице-губернатор Александр Вахмистров.
По словам Александра Вахмистрова, лидеры по количеству гаражных кооперативов – Красносельский, Фрунзенский и Московский районы. Размещение гаражей было распространено в советское время, отметилвице-губернатор. Эти гаражи размещались на так называемых территориях «неразвития» — в зонах отвода железной дороги, в линии электропередачи. Но на сегодняшний день, согласно новому генплану, около 25% гаражей придется снести.
При этом в городе существуют два градостроительных документа, регламентирующих размещение паркингов и автостоянок. Это схема размещения автостоянок с 1996 по 2001гг., которая была реализована. Новая схема предусматривает строительство многоэтажных гаражей. Как подчеркнули в комитете, эта схема предусматривает «как относительное, так и абсолютное сокращение боксовых гаражей». Власти считают, что боксовые гаражи исчерпали себя – они крайне экономически не эффективны, поскольку занимают очень большие территории.
В то же время при новом строительстве любого жилого дома или торгового комплекса чиновники отслеживают обязательное наличие в строительном плане подземных автостоянок в нормативных количествах. К примеру, в жилом доме такая стоянка должна обеспечивать одно машиноместо на строящуюся квартиру.
На совещании в Смольном были высказаны ряд предложений, которые могут решить проблемы владельцев гаражей, подлежащих сносу.
Было предложено проинформировать все гаражные кооперативы города, чтобы владельцы гаражей знали наперед, будет сноситься их собственность или не будет, и лишний раз не волновались за свою судьбу. Также главы районных администраций предложили выделять кооперативам места под строительство многоэтажных паркингов и искать новые места, не подлежащие дальнейшей застройке для переноса гаражей.
Еще одна инициатива принадлежит самому Александру Вахмистрову. Он предложил использовать западный опыт и строить муниципальные паркинги, в которых места для хозяев снесенных гаражей выделялись бы по фиксированным ценам.
Росбалт