Лампочки нового поколения станут доступны в сентябре


19.08.2011 17:00

Новые светодиодные лампы поступят на прилавки магазинов в сентябре 2011 г. Розничная цена 6 ватной лампы составит порядка 450 руб, при этом выходная мощность будет эквивалентна 60 ватной лампы накаливания, сообщил сегодня Алексей Мохнаткин, гендиректор ЗАО «СВЕТЛАНА-ОПТОЭЛЕКТРОНИКА».

Лампы 12 различных мощностей выйдут под маркой SvetaLED и будут иметь 10-летнюю гарантию.

Технология разрабатывалась на протяжении 15 лет. Производство в Петербурге открылось в апреле 2011 г. Предприятие производит порядка 5 млн одноваттных светодиодов в месяц, что по своим мощностям эквивалентно млн 50-60 ваттных лампочек в месяц.

Единственным конкурентом светодиодным ламп являются энергосберегающие люминисцентные лампы. В отличие от них светодиодные лампы абсолютно не токсичны, т.к. не содержат ртути, так же в отличие от люминисцентных не тускнеют с такой скоростью. Через 50 тыс часов использования световой поток может упасть на 10-12%.

По расчетам «СВЕТЛАНА-ОПТОЭЛЕКТРОНИКА,» светодиодным лампам удастся вытеснить энергосберегающие люминистцентные лампы с рынка за 5-7 лет.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



16.08.2011 12:32

Москва будет наращивать темпы строительство метрополитена. Вместо 4 ежегодно будут вводиться в строй до 14 новых станций, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин на встрече с президентом России Дмитрием Медведевым в загородной резиденции главы государства.

«В этом году мы сконцентрировали все усилия на проектировании новых линий и станций, чтобы с двух километров (ежегодно вводимых новых линий) выйти на 15 километров... Я думаю, мы уже через два года будем вводить не четыре станции, а 13-14 станций», - сказал Собянин.

«Нужно развивать возможности, которые существуют, и метро - это исключительно важный вид транспорта, и ввод большого количества станций метро ежегодно будет на пользу городскому транспортному хозяйству», - подчеркнул глава государства.

Также мэр рассказал, что до конца 2011 г. все вагоны поездов метрополитена на Кольцевой линии будут кондиционированными. Он добавил, что в 2011 г. «на треть меняется подвижной состав и наземного транспорта, вводится кондиционирование в салоны автобусов».

По словам Собянина, объем пригородных перевозок в 2011 году был увеличен на 20%, во многом благодаря сдерживанию тарифов.

«Мы практически их не повышали в этом году. При этом, например, в Ленинградской области тарифы были повышены на 50%, и у них объем перевозок упал на 30-40%», - сказал Собянин, сообщает IRN.

Кроме того, в рамках реализуемого проекта по расширению административных границ Москвы столичные власти договорились с правительством Московской области «определить новые центры развития, одним из которых будут новые территории, чтобы уже не центр города все бы стремились, а как минимум в два центра, то есть разведение транспортных потоков».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо