К строительству московского метро будут подключены все без исключения организации метростроя
Все 9 имеющихся в России организаций метростроя будут задействованы на прокладке новых станций подземки в Москве, уже идет процесс заключения контрактов с этими подрядчиками, сообщил вчера на встрече с журналистами мэр столицы Сергей Собянин.
Мэр опроверг опасения в том, что городские власти берут на себя непосильные задачи по вводу более десятка новых станций в год. По его словам, это вполне реально, так как в течение двух ближайших лет будут сделаны «заделы» на будущее. При этом, речь идет не о так называемом «легком» метро, проходящем по поверхности, а в основном о станциях глубокого залегания, сообщает информцентр правительства Москвы.
«Мы будем накапливать потенциал в течение двух лет, будем делать заделы. И эти заделы будут потом выходить из земли», - отметил С.Собянин, назвав строительство метро «приоритетом».
По данным мэра, объем расходов на эти нужды будет составлять 150-170 млрд руб. в год.
«Будем делать по максимуму. По максимуму, насколько это технически можно. Я бы сегодня тратил на метро по 150 миллиардов, просто тратить некуда - нет ни проектов, ни заделов», - заявил градоначальник, добавив, что уже этот год станет переломным в метростроительстве.
Стратегия развития ОАО «Холдинг МРСК» до 2015 года с перспективой на 2020 год уже разработана и рассмотрена на заседании правления Холдинга. В августе она будет вынесена на рассмотрение совета директоров, сообщил журналистам глава холдинга Николай Швец.
«В августе она будет вынесена на рассмотрение совета директоров», - сообщил он.
Как сообщалось ранее, в рамках разрабатываемой стратегии через пять лет предусматривается снижение потерь в сетях компании с 8,5% до 6,5%.
В зоне ответственности компаний Холдинга МРСК эксплуатируются электросети напряжением от 0,4 до 220 кВ. Общая протяженность сетей превышает 2,1 млн км.