Европейский банк реконструкции и развития подключится к реализации важнейших проектов «Автодора»
Европейский банк реконструкции и развития и государственная компания «Автодор» заключили меморандум о сотрудничестве в области стратегических инициатив и дорожной отрасли России, передает РБК.
Как пояснил управляющий директор банка по инфраструктуре Томас Мейер, стороны намерены сотрудничать в реализации приоритетных проектов «Автодора» на принципах ГЧП. Банк будет участвовать в финансировании проектов путем выдачи кредитов, либо выкупом облигаций российской компании, либо через концессионные соглашения.
И.о. председателя правления «Автодора» Сергей Кельбах, отметил, что компания готова «видеть ЕБРР во всех проектах компании».
Напомним, в целях развития национальной транспортной системы РФ планирует вложить в дорожную отрасль до 2019 года 1,376 трлн руб., причем 367,7 млрд составят вложения частного сектора.
В текущем году на дорожно-транспортное строительство в Москве в соответствии с Адресной инвестиционной программой предусмотрено более 100 млрд. рублей из городского бюджета. В 2012 году на дорожно-транспортное строительство также будет выделено около 100 млрд. рублей. Об этом заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
Наряду с этим, как рассказал М. Хуснуллин, только на строительство метро в 2011 году потратят 50 млрд. рублей. На следующий год сумму планируется увеличить – до 86 млрд. рублей.
«Финансирование метро по-прежнему осуществляется за счет московского бюджета. Из федерального нам на следующий год обещают выделить определенную сумму на строительство новых линий, которые выйдут за пределы Московской кольцевой дороги», – сообщил заместитель мэра.
Заммэра также рассказал о приоритетах в решении транспортной проблемы в городе. По его словам, главной задачей является приведение в порядок всех 19-ти вылетных магистралей и связывающих их улиц. К приоритетным задачам заммэра отнес также реконструкцию МКАД в местах пересечения с вылетными магистралями и развязками.
«Помимо этого мы планируем строительство хорд, и уже начаты работы по Северо-Западной. Собираемся построить Южную рокаду, которая пройдет параллельно МКАД. В планах есть и Северная рокада. Но это дорогой проект, будем его реализовывать поэтапно», – пояснил М. Хуснуллин.