Эксперты настаивают на неэффективности проекта ЦКАД
Правительственные эксперты, обновляющие «Стратегию-2020», предложили реформу транспортной системы. Сейчас сеть федеральных дорог замкнута на московский транспортный узел, отмечают они, а такая конфигурация неэффективна, пишут «Ведомости».
По мнению экспертов, транзитные функции Москвы и Московской области нужно свести к минимуму, и первый шаг к этому – отказ от проекта Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) или перенос ее за пределы Подмосковья.
ЦКАД – один из крупнейших проектов госкомпании «Автодор», он входит в ФЦП модернизации транспортной системы. Новая платная дорога протяженностью
Появится «логистическое кольцо» вокруг Москвы – вспомогательные проекты транспортной инфраструктуры, ЦКАД станет частью международных транспортных коридоров, которые соединяют Россию и Европу, рассчитывают в «Автодоре».
Это только повредит столице, считают правительственные эксперты. ЦКАД увеличит поток грузов в ближнем Подмосковье и даже в пределах новых границ Москвы, а нужно создавать альтернативные логистические центры – например, в Нижнем Новгороде.
Строительство ЦКАД как раз, наоборот, позволит отвести грузопотоки в давно устоявшиеся транспортные коридоры север – юг, восток – запад, считает глава «Автодора» Сергей Кельбах.
«Райффайзенбанк» и ЗАО «Лемминкяйнен Рус» подписали соглашение о сотрудничестве в сфере ипотечного кредитования первичного рынка жилищного строительства.
Кредит на недвижимость застройщика выдается в рублях и долларах, сроком до 25 лет. Минимальный первоначальный взнос -15% от стоимости приобретаемого жилья. Минимальная процентная ставка – 12,5% в рублях и 9,5% в долларах.
На сегодня в рамках этой программы аккредитован 23-этажный жилой комплекс «Илмаринен» (Ярославский пр., 78). Сдача объекта запланирована на IV квартал