«Ленэнерго» подарит школам и детсадам подключение к сетям
К 1 сентября
К электроснабжению будут подключены, в частности, 17 новых школ и детских садов в Купчино, Коломягах, в районе Шувалово-Озерки, в Калининском, Кировском, Приморском районах города, сообщает пресс-служба компании.
В компании также отметили, что была проведена реновация электросетей для повышения надежности электроснабжения 15 школ, в которых в 2011 году проводился капитальный ремонт. Это, в частности, школы на Кадетской линии Васильевского острова, на Богатырском и Рижском проспектах, на улицах Верности, Фрунзе, Егорова.
Для обеспечения техприсоединения и надежного электроснабжения образовательных учреждений специалисты «Ленэнерго» заменили 4 трансформатора на новые с большей мощностью, реконструировали 3 трансформаторные подстанции, проложили
«Ленэнерго» впервые за последнее десятилетие выполнило такой большой объем работ по подключению образовательных учреждений города. Это стало возможным благодаря системной работе по совершенствованию процессов технологического присоединения, использованию новых подходов в управлении строительством и реновацией распределительной сети, конструктивным отношениям с администрацией города. Команда, которая сегодня работает в «Ленэнерго» в полной мере понимает значимость и ответственность такой работы. Первые положительные результаты мы видим уже сегодня, в том числе, в части подключения социально-значимых объектов», - отметил гендиректор ОАО «Ленэнерго» Андрей Сорочинский.
В текущем году на дорожно-транспортное строительство в Москве в соответствии с Адресной инвестиционной программой предусмотрено более 100 млрд. рублей из городского бюджета. В 2012 году на дорожно-транспортное строительство также будет выделено около 100 млрд. рублей. Об этом заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
Наряду с этим, как рассказал М. Хуснуллин, только на строительство метро в 2011 году потратят 50 млрд. рублей. На следующий год сумму планируется увеличить – до 86 млрд. рублей.
«Финансирование метро по-прежнему осуществляется за счет московского бюджета. Из федерального нам на следующий год обещают выделить определенную сумму на строительство новых линий, которые выйдут за пределы Московской кольцевой дороги», – сообщил заместитель мэра.
Заммэра также рассказал о приоритетах в решении транспортной проблемы в городе. По его словам, главной задачей является приведение в порядок всех 19-ти вылетных магистралей и связывающих их улиц. К приоритетным задачам заммэра отнес также реконструкцию МКАД в местах пересечения с вылетными магистралями и развязками.
«Помимо этого мы планируем строительство хорд, и уже начаты работы по Северо-Западной. Собираемся построить Южную рокаду, которая пройдет параллельно МКАД. В планах есть и Северная рокада. Но это дорогой проект, будем его реализовывать поэтапно», – пояснил М. Хуснуллин.