Москва ищет проектировщика развязки на пересечении Новоясеневского проспекта с улицей Профсоюзная
Москомархитектуры объявила конкурс на право заключения госконтракта на оказание услуг по исполнению функций заказчика с выполнением проектных работ по объекту «Транспортная развязка на пересечении Новоясеневского проспекта с Профсоюзной улицей в 2 уровнях», сообщает информцентр правительства Москвы.
Из материалов госзаказа следует, что максимальная сумма контракта оценивается властями в 282,3 млн руб.
Общий срок выполнения работ составляет 365 календарных дней с момента заключения государственного контракта, уточняется в документах.
По данным информцентра, в текущем году власти также планируют начать реконструкцию на улице Большая Академическая, строительство транспортной развязки на пересечении Дмитровского шоссе с 3-м Нижнелихоборским проездом, строительство двухуровневой транспортной развязки на пересечении Дмитровского и Долгопрудненского шоссе, реконструкцию Ленинградского шоссе от МКАД до дороги на Шереметьево-1, реконструкцию Лианозовского проезда от Дмитровского шоссе до Череповецкой улицы с устройством проезда под Дмитровским шоссе.
Москва будет наращивать темпы строительство метрополитена. Вместо 4 ежегодно будут вводиться в строй до 14 новых станций, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин на встрече с президентом России Дмитрием Медведевым в загородной резиденции главы государства.
«В этом году мы сконцентрировали все усилия на проектировании новых линий и станций, чтобы с двух километров (ежегодно вводимых новых линий) выйти на
«Нужно развивать возможности, которые существуют, и метро - это исключительно важный вид транспорта, и ввод большого количества станций метро ежегодно будет на пользу городскому транспортному хозяйству», - подчеркнул глава государства.
Также мэр рассказал, что до конца
По словам Собянина, объем пригородных перевозок в 2011 году был увеличен на 20%, во многом благодаря сдерживанию тарифов.
«Мы практически их не повышали в этом году. При этом, например, в Ленинградской области тарифы были повышены на 50%, и у них объем перевозок упал на 30-40%», - сказал Собянин, сообщает IRN.
Кроме того, в рамках реализуемого проекта по расширению административных границ Москвы столичные власти договорились с правительством Московской области «определить новые центры развития, одним из которых будут новые территории, чтобы уже не центр города все бы стремились, а как минимум в два центра, то есть разведение транспортных потоков».