За первое полугодие величина кредитного портфеля МРСК Северо-Запада снизилась на 27,5%
МРСК Северо-Запада снизила величину кредитного портфеля с 4 651,5 млн. руб. на 21.12.2010 до 3 371,3 млн. руб. на 30.06.2011. Доля долгосрочных кредитов в структуре портфеля составила 95,6% (на начало 2010 года долгосрочные кредиты составляли 60,3% портфеля). Такое соотношение стало результатом управления кредитным портфелем, ориентированным на привлечение долгосрочных кредитов, более дешевых в обслуживании, сообщает пресс-служба компании.
Снижение кредитного портфеля не скажется на выполнении инвестпрограммы МРСК Северо-Запада. В целях привлечения заемных средств для финансирования инвестиционных программ 2011 года филиалов, перешедших на RAB и пополнения оборотных средств, МРСК Северо-Запада проведет открытые аукционы на право заключения договоров на оказание финансовых услуг по открытию кредитных линий и обеспечение кредитования 18 августа 2011 года.
Информацию по кредитному портфелю МРСК Северо-Запада содержит ежеквартальный отчет эмитента (за II квартал 2011 года), опубликованный на официальном сайте компании («Раскрытие информации» раздела «Акционерам и инвесторам»).
Строительство международного логистического центра в Подмосковье в рамках проекта «Шелковый путь» начнется осенью 2012 года.
Проект создания нового транспортного коридора Западная Европа – Китай, проходящего в том числе по территории России и Казахстана, появился еще в 2008 году, но в активную фазу он входит только сейчас. Министерство транспорта планирует выделить на строительство трассы 80 млрд рублей из федерального бюджета, помимо этого, планируется привлекать и частных инвесторов. Работы должны начаться в 2012 году и завершиться к 2018-му, сообщает сайт правительства Московской области.
Через год в Подмосковье начнется еще одна стройка в рамках этого проекта. Согласно материалам подконтрольного Минтрансу ФГУП «Ространсмодернизация» на новом «Шелковом пути» планируется возвести пять узловых центров. На данный момент точно определено местоположение лишь двух из них — в подмосковном Дмитрове и Свияжске. Под Дмитровский порт выделено
Ространсмодернизация на днях уже объявила конкурс на проектировку Дмитровского международного мультимодального логистического центра (ДММЛЦ), который станет одним из элементов нового проекта. За 400 дней и 165 млн рублей предстоит провести геолого-разведочные и инженерные работы, разработать план укрепления берегов Канала имени Москвы, а также подготовить презентацию и видеоролик продолжительностью в три минуты. В документах говорится, что проект должен учитывать максимальную стоимость строительства ДММЛЦ, не превышающую 4,99 млрд рублей. Ранее российским бюджетом была определена цифра в 11 млрд рублей, 45% из которых должно было быть выделено государством.
Строительство центра должно начаться сразу после окончания стадии проектировки, то есть осенью 2012 года, и завершиться к 2015 году. В администрации Дмитровского района пояснили, что территорией, отведенной под строительство, занимается компания «Литер».