Новозеландский инвестор вернулся к проекту строительства ипподрома в Ленобласти


16.08.2011 13:25

Сегодня состоялась рабочая встреча вице-губернатора Ленобласти Григория Дваса с частным инвестором Дэвидом Филлипсом из Новой Зеландии. В рамках встречи были проведены переговоры о строительстве ипподрома в Ленинградской области.

Напомним, проект уже обсуждался сторонами некоторое время назад, но, в связи с последствиями мирового экономического кризиса, был заморожен. Теперь к нему решили вернуться. Для строительства ипподрома и комплекса сооружений требуется земельный участок площадью около 100 га. Изначально рассматривались площадки во Всеволожском районе недалеко от комплекса Мега Икея и развязки кольцевой автодороги.

Проект будет включать в себя собственно ипподром, рассчитанный на 25 тыс. зрителей, прямую беговую дорожку длиной около 2 км, здания конюшен, гостиничный комплекс, помещения для проведения тотализатора. В планах инвестора также использовать имеющийся на месте лесной массив под создание парка с дорожками для конных прогулок.

Предполагается использовать самое совершенное компьютерное программное обеспечение из Новой Зеландии и Австралии для осуществления азартной игры. Аппаратура позволит принимать ставки на лошадей от игроков по всему миру. Информация о бегах и скачках будет транслироваться на 5 языках.

По словам вице-губернатора Дваса, в настоящее время необходимо актуализировать данные об имеющихся вакантных участках, уточнив их границы (за последние три года в  выбранном месте велось строительство) и юридический статус. После этого можно будет готовить меморандум, где будут прописаны дальнейшие шаги вплоть до заключения инвестиционного договора.

Сумма инвестиций в проект пока не раскрывается.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



16.08.2011 12:32

Москва будет наращивать темпы строительство метрополитена. Вместо 4 ежегодно будут вводиться в строй до 14 новых станций, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин на встрече с президентом России Дмитрием Медведевым в загородной резиденции главы государства.

«В этом году мы сконцентрировали все усилия на проектировании новых линий и станций, чтобы с двух километров (ежегодно вводимых новых линий) выйти на 15 километров... Я думаю, мы уже через два года будем вводить не четыре станции, а 13-14 станций», - сказал Собянин.

«Нужно развивать возможности, которые существуют, и метро - это исключительно важный вид транспорта, и ввод большого количества станций метро ежегодно будет на пользу городскому транспортному хозяйству», - подчеркнул глава государства.

Также мэр рассказал, что до конца 2011 г. все вагоны поездов метрополитена на Кольцевой линии будут кондиционированными. Он добавил, что в 2011 г. «на треть меняется подвижной состав и наземного транспорта, вводится кондиционирование в салоны автобусов».

По словам Собянина, объем пригородных перевозок в 2011 году был увеличен на 20%, во многом благодаря сдерживанию тарифов.

«Мы практически их не повышали в этом году. При этом, например, в Ленинградской области тарифы были повышены на 50%, и у них объем перевозок упал на 30-40%», - сказал Собянин, сообщает IRN.

Кроме того, в рамках реализуемого проекта по расширению административных границ Москвы столичные власти договорились с правительством Московской области «определить новые центры развития, одним из которых будут новые территории, чтобы уже не центр города все бы стремились, а как минимум в два центра, то есть разведение транспортных потоков».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо