Объем финансирования дорожного строительства в 2012 г. в Москве останется на прежнем уровне
В текущем году на дорожно-транспортное строительство в Москве в соответствии с Адресной инвестиционной программой предусмотрено более 100 млрд. рублей из городского бюджета. В 2012 году на дорожно-транспортное строительство также будет выделено около 100 млрд. рублей. Об этом заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
Наряду с этим, как рассказал М. Хуснуллин, только на строительство метро в 2011 году потратят 50 млрд. рублей. На следующий год сумму планируется увеличить – до 86 млрд. рублей.
«Финансирование метро по-прежнему осуществляется за счет московского бюджета. Из федерального нам на следующий год обещают выделить определенную сумму на строительство новых линий, которые выйдут за пределы Московской кольцевой дороги», – сообщил заместитель мэра.
Заммэра также рассказал о приоритетах в решении транспортной проблемы в городе. По его словам, главной задачей является приведение в порядок всех 19-ти вылетных магистралей и связывающих их улиц. К приоритетным задачам заммэра отнес также реконструкцию МКАД в местах пересечения с вылетными магистралями и развязками.
«Помимо этого мы планируем строительство хорд, и уже начаты работы по Северо-Западной. Собираемся построить Южную рокаду, которая пройдет параллельно МКАД. В планах есть и Северная рокада. Но это дорогой проект, будем его реализовывать поэтапно», – пояснил М. Хуснуллин.
По словам Глава Республики Коми Вячеслава Гайзера, основным инструментом жилищной поддержки бюджетников и молодежи будет ипотечное кредитование на 15-18 лет под 3-4% годовых. При этом основным гарантом платежоспособности граждан выступит сам регион.
Главная проблема сегодня в решении квартирного вопроса возникает, как правило, у работников бюджетной сферы, особенно молодых семей. Причем основной вопрос для этих категорий – наличие некоего залога, для того, чтобы банк под него мог выдать кредит. На совещании в Печоре ряд министерств получили задание разработать дополнительные меры для решения этой проблемы. Как итог было предложено кардинально изменить механизм предоставления кредитов. Республика будет выделять средства на строительство, так называемого, социального жилья и без участия банков, через уполномоченный орган, работать с теми, кому необходимо решить этот вопрос.
«3%-ый кредит на 15 лет - это хорошие условия. Более того – как только проект заработает, можно будет говорить, о том, что Республика Коми, одним из первых регионов в России смогла самостоятельно приблизиться к мировому уровню ипотечного кредитования. То есть предложить своим жителям не только экономически-выгодный, но, в первую очередь, действенный инструмент, для решения жилищного вопроса», - добавил глава Республики Коми.