Объем финансирования дорожного строительства в 2012 г. в Москве останется на прежнем уровне
В текущем году на дорожно-транспортное строительство в Москве в соответствии с Адресной инвестиционной программой предусмотрено более 100 млрд. рублей из городского бюджета. В 2012 году на дорожно-транспортное строительство также будет выделено около 100 млрд. рублей. Об этом заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
Наряду с этим, как рассказал М. Хуснуллин, только на строительство метро в 2011 году потратят 50 млрд. рублей. На следующий год сумму планируется увеличить – до 86 млрд. рублей.
«Финансирование метро по-прежнему осуществляется за счет московского бюджета. Из федерального нам на следующий год обещают выделить определенную сумму на строительство новых линий, которые выйдут за пределы Московской кольцевой дороги», – сообщил заместитель мэра.
Заммэра также рассказал о приоритетах в решении транспортной проблемы в городе. По его словам, главной задачей является приведение в порядок всех 19-ти вылетных магистралей и связывающих их улиц. К приоритетным задачам заммэра отнес также реконструкцию МКАД в местах пересечения с вылетными магистралями и развязками.
«Помимо этого мы планируем строительство хорд, и уже начаты работы по Северо-Западной. Собираемся построить Южную рокаду, которая пройдет параллельно МКАД. В планах есть и Северная рокада. Но это дорогой проект, будем его реализовывать поэтапно», – пояснил М. Хуснуллин.
Администрация Московской области планирует принять документ, ограничивающий многоэтажное строительство, сообщил зампред правительства региона Владимир Жидкин. «Мы намерены принять регламенты, которые будут ограничивать его в небольших муниципальных образованиях», - сказал он, передает БН.ру
По словам чиновника, уже в 2011 году планируется увеличить объем строительства малоэтажного жилья в Подмосковье. «Соотношение многоэтажного и малоэтажного строительства меняется, и для нас это является приоритетной задачей – смещать акцент на строительство жилья дальше от МКАДа и при этом самым снижать этажность», - сказал он.
Министр строительства региона Павел Перепелица отметил, что малоэтажная застройка в Подмосковье в основном осуществляется за вторым бетонным кольцом. «В этих местах земля наиболее дешевая, схемой территориального планирования предусмотрено наибольшее количество земельных участков, предназначенных для этих целей», - сказал он.