Логистический центр в рамках «Шелкового пути» начнут строить в Подмосковье осенью
Строительство международного логистического центра в Подмосковье в рамках проекта «Шелковый путь» начнется осенью 2012 года.
Проект создания нового транспортного коридора Западная Европа – Китай, проходящего в том числе по территории России и Казахстана, появился еще в 2008 году, но в активную фазу он входит только сейчас. Министерство транспорта планирует выделить на строительство трассы 80 млрд рублей из федерального бюджета, помимо этого, планируется привлекать и частных инвесторов. Работы должны начаться в 2012 году и завершиться к 2018-му, сообщает сайт правительства Московской области.
Через год в Подмосковье начнется еще одна стройка в рамках этого проекта. Согласно материалам подконтрольного Минтрансу ФГУП «Ространсмодернизация» на новом «Шелковом пути» планируется возвести пять узловых центров. На данный момент точно определено местоположение лишь двух из них — в подмосковном Дмитрове и Свияжске. Под Дмитровский порт выделено
Ространсмодернизация на днях уже объявила конкурс на проектировку Дмитровского международного мультимодального логистического центра (ДММЛЦ), который станет одним из элементов нового проекта. За 400 дней и 165 млн рублей предстоит провести геолого-разведочные и инженерные работы, разработать план укрепления берегов Канала имени Москвы, а также подготовить презентацию и видеоролик продолжительностью в три минуты. В документах говорится, что проект должен учитывать максимальную стоимость строительства ДММЛЦ, не превышающую 4,99 млрд рублей. Ранее российским бюджетом была определена цифра в 11 млрд рублей, 45% из которых должно было быть выделено государством.
Строительство центра должно начаться сразу после окончания стадии проектировки, то есть осенью 2012 года, и завершиться к 2015 году. В администрации Дмитровского района пояснили, что территорией, отведенной под строительство, занимается компания «Литер».
Федеральный центр готов финансировать строительство линий легкого рельсового транспорта (ЛРТ), которые свяжут Петербург и Ленобласть, - сообщил председатель городского Комитета по транспорту Станислав Попов.
По его словам, сейчас выбраны приоритетными направления Петербург – Всеволожск, Петербург – Сертолово, Петербург – Колпино. По ним проводятся предварительные работы по проектным решениям. Станислав Попов отметил, что говорить о сумме возможных инвестиций можно будет только после того, как работы по проектным решения завершатся.
Глава комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга Борис Мурашов заявил, что проекты ЛРТ Петербург – Всеволожск и Петербург – Сертолово вошли в пакет документов, которые Координационный совет про развитию Петербургского транспортного узла направил на рассмотрение правительства РФ, передает РБК.
По его словам, он не сомневается в том, что эти проекты будут одобрены, поскольку являются самыми востребованными. Также рассматривается проект ЛРТ до пос. Песочное.