Формат программы «Новое кольцо Москвы» будет пересмотрен
Программа «Новое кольцо Москвы», предполагающая строительство ряда высотных комплексов в разных частях города, не будет реализована в городе в том виде, как задумывалась. Об этом заявил заммэра Москвы Марат Хуснуллин, пишет портал Стройкомплекса Москвы.
По словам заммэра, высотки не должны тяготеть ни к МКАД, ни к 3 транспортному кольцу. «Поскольку подобные сооружения влияют на восприятие целых районов, к их местоположению и архитектурному облику надо подходить творчески», - сказал заммэра.
Он добавил, что, учитывая высокую стоимость земли, высотное строительство в Москве неизбежно, «вопрос в том, где это допустимо и в каких масштабах».
В столичном стройкомплексе сегодня сообщили, на проектирование реконструкции одной из крупнейших и загруженных магистралей, связывающей город с аэропортом, из бюджета Москвы выделяется 964, 3 млн руб. При этом подрядчик проектирования реконструкции шоссе от МКАД до поворота на аэропорт «Шереметьево», станет известен не ранее середины сентября. Заказчиком работ выступает Москомархитектура.
Реконструкцию Ленинградского шоссе предполагается провести в два этапа. Первый - реконструкция участка от МКАД до Международного шоссе, которое обеспечивает подъезд и выезд к аэропорту «Шереметьево-2». Второй этап - участок от Международного шоссе до дороги на «Шереметьево-1», который обеспечивает подъезд и выезд на Ленинградское шоссе и «Шереметьево-2».
Ожидается, что строительные работы на Ленинградском шоссе начнутся не раньше весны 2012 года, сообщает «Интерфакс».
В задании на разработку проектной документации реконструкции Ленинградского шоссе отмечается, что после завершения работ расчетная скорость движения транспортных потоков по Ленинградскому шоссе должна составлять не менее
Кроме того, будут реконструированы магистрали районного значения, такие как улицы Маяковского, Дружбы и Репина, а также Международное, Машкинское и Новосходненское шоссе.