Строители Петербурга пойдут по пути освоения новых территорий
Санкт-Петербург переходит от уплотнительной застройки к основанию новых крупных территорий, и здесь ответственность городских властей особенно высока в деле обеспечения их социальной инфраструктурой, заявил председатель комитета по строительству Вячеслав Семененко, пишет БН.ру
«До последнего момента город просто не имел средств для освоения новых земель. Бюджет начал расти только перед кризисом. Поэтому мы использовали те резервы, которые оставались. Сейчас город переходит к освоению новых больших территорий», - отметил он.
По словам чиновника, на каждые строящиеся 200 тысяч кв. м жилья, городские власти должны вводить по одной школе, 2 детских сада; на каждые 500 тысяч кв. м – поликлинику. «Иначе это будут кварталы, не пригодные для жилья. Это особая ответственность и сфера для сотрудничества бизнеса и власти», - уверен он.
Газпромбанк может разместить заказ на строительство в Кольском заливе бетонных оснований и оснащение 20 морских ледостойких платформ, а также 50 судов снабжения, сообщил губернатор Мурманской области Дмитрий Дмитриенко, пишет «Интерфакс» со ссылкой на АГИ.
По словам губернатора, стоимость заказа может составить 20 млрд долларов. Если заказ будет получен, то строительство может начаться через 1-1,5 года, после проведения проектных работ. В настоящее время существующие в регионе мощности позволяют строить основания и оснащать 2 платформы в год. Программа работ в рамках этого заказа обеспечит загрузку мощностей не менее чем на 10 лет. Платформы планируется использовать для освоения нефтегазовых ресурсов Ямала "Газпрома" (РТС: GAZP).
«Рассматривается вопрос о строительстве в Мурманске бетонных оснований и сборке на них готового оборудования платформ, - сообщил Д.Дмитриенко, - Для этого потребуется установка в прибрежной зоне подъемных кранов суммарной грузоподъемностью на 2,5 тыс. тонн - сейчас «Объединенная судостроительная корпорация» прорабатывает этот вопрос». Кроме того, отметил глава Мурманской области, - возможно, необходимо будет увеличить имеющиеся в регионе мощности по производству бетона.
По словам Д.Дмитриенко, сейчас в области работают 4 судоремонтных завода, таким образом, для выполнения заказа Газпромбанка, часть производственной базы двух из них - 35-го и 82-го - можно перепрофилировать под строительство платформ.
Глава региона так же отметил, что размещение этого проекта в Мурманской области с точки зрения географических особенностей, существующей инфраструктуры и транспортной достижимости, по мнению экспертов «Газпрома», не имеет альтернативы для освоения арктического шельфа.
«Незамерзающий и достаточно глубокий Кольский залив - единственное подходящее место на всем российском северном побережье, - пояснил Д.Дмитриенко, - Кроме того, в регионе уже существуют судостроительные мощности, есть возможность подключения дополнительных энергомощностей, а так же есть кадровый потенциал».