На Андреевском бульваре демонтировали скульптуру: вагон оставили без коней
На Васильевском острове конка осталась без коней: ночью на Андреевском бульваре демонтировали скульптурную композицию.
Тяговая сила у архаичного вагона появилась в октябре 2005 года ко дню рождения района. Фигуры двух лошадей, сделанные из пластика, дерева и бетона, по замыслу авторов должны были стать настоящим символом Васильевского острова, ведь именно здесь в конце XIX века появилась первая железная дорога с конной тягой.
Однако памятник не устоял перед изменчивым северным климатом: лошади в буквальном смысле начали рассыпаться. Вероятно, причина разрушения – некачественная работа предыдущих реставраторов.
На круглосуточную охрану вагона-конки ежемесячно тратят две тысячи долларов, но и это не помогает. Так что теперь в реставрационной мастерской лошадей фактически воссоздадут заново, из более прочного материала, который, как предполагается, не потребует ремонта как минимум 10 лет.
Петербургские «Вести»
Часть воздушных линий электропередач Петербурга переведут под землю. Об этом в среду, 28 марта, журналистам сообщил главный инженер ОАО «Ленэнерго» Виктор Силин.
По его словам, Ленэнерго выдало техническое задание на перевод в подземное кабельное исполнение воздушных линий электропередач на двух участках. Первый из них расположен на улице братьев Вавиловых, от Северного проспекта до проспекта Науки (мощность линии 110 кВ), и на улице Маршала Блюхера (110кВ и 220кВ). В дальнейшем на освободившихся площадях могут быть поострены как жилые дома и объекты социальной инфраструктуры, так и коммерческие площади. В настоящее время прокладка одного километра подземного кабеля мощностью 110 кВ, включая как стоимость кабеля, так и стоимость производства работ, оценивается в 1 млн евро.
БИА