Фонд имущества заявляет последние лоты аукционов PROEstate 2011 и формирует окончательный список
Фонд имущества Петербурга представляет очередные объекты, которые будут проданы 7 сентября в рамках Международного инвестиционного форума PROEstate 2011. Как сообщили в Фонде, всего на торги 7 сентября выставлены 14 лотов. Список на сегодняшний день сформирован полностью.
Среди последних внесенных в заявку объектов:
Здание и земельный участок на улице Тарасова, 10, лит. А. Здание продается в собственность, участок предоставляется в долгосрочную аренду на 49 лет. Участок площадью 517 кв.м расположен в зоне среднеэтажных и многоэтажных многоквартирных жилых домов, объектов общественно-деловой застройки, обеспечен всей необходимой инженерной инфраструктурой.
Площадь здания – 1 117,4 кв.м. Оно признано аварийным и может быть снесено. Объект расположен в 15 минутах от метро «Новочеркасская». Начальная стоимость объекта – 13,5 млн руб.
Здание и земельный участок (на правах собственности) на улице Мира, дом 36, лит. А.
Площадь участка – 1477 кв.м. На нем возможно строительство многоквартирного жилого дома. Участок обеспечен всеми необходимыми коммуникациями. Площадь здания - 1276,1 кв.м. Оно признано непригодным для проживания, расселено и подлежит сносу. Начальная цена – 31,5 млн руб.
Здание с участком (на правах собственности) по адресу: ул. Ждановская, д. 10, лит. А.
Аварийное здание площадью 1375,6 кв.м расположено на участке площадью 1118 кв.м. Здание может быть снесено. Участок относится к зоне строительства среднеэтажных и многоэтажных многоквартирных жилых домов, объектов общественно-деловой застройки. Рекомендуемое использование – строительство жилого дома. Начальная цена – 36 млн руб.
Участок и здание (на правах собственности) по адресу: Хвойная ул., д. 32, лит. А (Лахта)
Площадь участка – 1570 кв.м. Площадь здания – 287,7 кв.м. По Генплану участок расположен в зоне застройки односемейными (индивидуальными) жилыми домами (отдельно стоящими и/или блокированными). Здание может быть снесено. На реализацию проекта отводится 3,5 года.
Начальная цена – 3,5 млн рублей.
Земельные участки (в собственность) под ИЖС
Три участка для строительства индивидуальных жилых домов в пос. Комарово на улице Островского, уч. 1 (1785 кв.м.) и 4-й Дачной улице, уч. 1 и уч.2 (по 1400 кв.м. каждый).
Стоимость участка на Островского 4 500 000 руб., участков на 4-й Дачной - 3 600 000 руб. каждый.
Проект постановления «О порядке принятия решений о заключении долгосрочных государственных контрактов для нужд Санкт-Петербурга на выполнение работ (оказание услуг) с длительным производственным циклом в отношении автомобильных дорог, включенных или подлежащих включению в перечень автомобильных дорог регионального значения», разработанный КИСП, планируется к подписанию в течение двух недель.
В документе прописан механизм организации конкурсов по реализации государственно-частных партнерств, предусматривающих финансирование, проектирование, строительство и эксплуатацию объектов одной и той же частной компанией, которой город затем в течение нескольких лет равномерно и порционно компенсирует затраты на реализацию проекта. Суммы выплат, как и сроки эксплуатации, будут индивидуально определены в каждом контракте, заключение каждого из которых будет оформляться в постановлениях правительства.
В контрактах будут прописаны не только цена контракта жизненного цикла (сумма стоимости непосредственных дорожных работ и годовой стоимости содержания трассы, умноженной на количество лет эксплуатации трассы), но и график выплат, порядок индексации стоимости работ и услуг по содержанию объекта, сроки оплаты выполненных работ, будет определена система удержаний за несоответствие качеству эксплуатации, гарантийные сроки и прочие подробности.
Первый в городе контракт жизненного цикла будет подписан до конца 2011 года. Ориентировочно срок действия КЖЦ составляет 7-10 лет. Прежде всего, как говорят в КИСП, контракты жизненного цикла будут применяться при строительстве транспортной инфраструктуры новых районов, что сделает работу в них более привлекательной для инвесторов, пишет «Коммерсант».
Источник в КРТИ рассказывает, что ведомство рассматривает два направления, по которым имеет смысл использовать схему КЖЦ. «В первую очередь это ремонт автомобильных дорог, который должен быть не просто гарантийным. По сумме это будут те же самые деньги, что и сейчас. Во-вторых, КЖЦ имеет смысл на таких объектах, как реконструкция Обводного канала. Этот очень емкий проект позволит использовать набережные как скоростную трассу, что станет последним объектом по созданию обхода центральной части города. Успеть реализовать этот проект нам нужно к 2015 году, когда будет достроен ЗСД. Бюджет города не позволит этого, поскольку общая стоимость работ, необходимых для воплощения этой идеи в жизнь, составляет 30-35 млрд рублей», - говорит он.