Прокуратура заинтересовалась ЖКХ
Прокуратура Петербурга вместе с комитетом финансового контроля города и УБЭП ГУ МВД РФ по СПб и ЛО проводит проверки законности расходования финансовых ресурсов организациями ЖКХ, сообщает Fontanka.ru. По заявлению ведомство, проверки ведутся в соответствием поручения президента. Сейчас мероприятия проводятся в ООО «Жилкомсервис № 2 Центрального района», ООО «Жилкомсервис № 1 Калининского района», ООО «Жилкомсервис № 2 Фрунзенского района», ООО «Жилкомсервис № 2 Кировского района» и ООО «Жилкомсервис № 1 Приморского района». «В ходе аналогичных проверок организаций коммунального комплекса, в том числе и ЖКС районов, выявлялись факты выставления гражданам «двойных» квитанций на оплату коммунальных услуг, некачественного выполнения работ по капитальному и текущему ремонту многоквартирных домов, вывода денежных средств из оборота управляющих компаний, следствием чего являлось увеличение задолженности перед ресурсоснабжающими организациями», - сообщили в прокуратуре. По материалам прокурорских проверок следственными органами Невского, Кировского, Московского, Выборгского, Красногвардейского, Кировского, Калининского и Центрального районов возбуждены уголовные дела, которые в настоящее время расследуются.
Смольным утверждена схема реализации проекта строительства линии легкорельсового транспорта, которая соединит центр города с аэропортом «Пулково». Принято решение о реализации проекта с помощью городской управляющей компании, которая, в свою очередь, привлечет подрядчиков по различным видам деятельности: вынос инженерных коммуникаций из зоны строительства, строительство путепроводов, устройство верхнего строения пути, строительство тяговых подстанций, строительство парка хранения и обслуживания подвижного состава, прокладка кабельных сетей, устройство контактной сети, поставка и монтаж оборудования, сообщает пресс-служба администрации губернатора.
По сообщению комитета по инвестициям и стратегическим проектам сегодня Петербург самостоятельно может привлекать финансирование под собственные гарантии, решать задачи по реконструкции дорожного полотна, рельсов, тяговых подстанций, контактной сети. Однако большой интерес представляет международный опыт эксплуатации подобных инфраструктурных объектов.
Выбор подрядных организаций будет осуществляться на конкурсной основе с привлечением зарубежных партнеров, обладающих передовым опытом, как на стадии подготовки конкурсной документации, так и на последующих стадиях: выбор победителя, контроль качества выполненных работ, контроль соблюдения гарантийных обязательств.
Конкурсные процедуры по выбору подрядных организаций планируется завершить в первом квартале